正如中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會(huì)秘書長郎學(xué)紅之前所說，二手車單車毛利通常高于新車，新車打價(jià)格戰(zhàn)把利潤都給折扣掉了，二手車畢竟是非標(biāo)品，毛利較高。在銷量相同情況下，二手車貢獻(xiàn)的利潤比新車高。因此，打通堵點(diǎn)，激發(fā)活力，加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場指導(dǎo)方針和國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，二手車行業(yè)不斷做大做強(qiáng)將成為行業(yè)未來發(fā)展方向。

日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)以“破局變革馭勢而上”為主題的2022年中國二手車大會(huì)進(jìn)行了部分“劇透”。

作為二手車市場一系列變化的親歷者，中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長肖政三看到了二手車行業(yè)在發(fā)展過程中遇到的諸多挑戰(zhàn)，看到了行業(yè)企業(yè)不斷拼搏努力，也看到了二手車全要素流通堵點(diǎn)被打通，迎來了二手車市場大流通的里程碑。在政策組合拳頻出、二手車流通堵點(diǎn)陸續(xù)被打通的背景下，如何把握歷史性機(jī)遇，迎接二手車市場的春天?肖政三將在大會(huì)上為大家解答。

在二手車市場整體發(fā)展中，二手車實(shí)體交易市場展現(xiàn)了其重要地位，隨著行業(yè)的發(fā)展，二手車交易市場也在不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整和提升。二手車交易市場如何乘著政策的東風(fēng)，把握機(jī)遇、充分發(fā)揮效能實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長的更新迭代?成都宏盟汽車集團(tuán)董事長胡偉將帶來詳細(xì)的分析。

而近兩年隨著汽車垂直平臺(tái)新興業(yè)態(tài)的變化，二手車流通效率實(shí)現(xiàn)倍增并創(chuàng)造了更多銷售渠道，二手車企業(yè)如何全流程、全要素在數(shù)字化管理中挖掘更多可能，科技的力量不可或缺。懂車帝二手車負(fù)責(zé)人欒曉銳將與大家一同擁抱科技為二手車流通領(lǐng)域帶來的暖流，見證科技發(fā)展的善變。

隨著數(shù)字化、品牌化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的逐步成長，國家在建立法制社會(huì)以及消費(fèi)者法律意識(shí)上逐年提升，在汽車流通領(lǐng)域，法律風(fēng)險(xiǎn)與防范話題也成為越來越多二手車行業(yè)的重要課題。在今年的二手車大會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)法律專家武峰將為各位行業(yè)企業(yè)嘉賓在這個(gè)過程中需要關(guān)注哪些新動(dòng)向、新觀點(diǎn)帶來實(shí)用的分享。 (王旭光)(王旭光)

關(guān)鍵詞： 中國汽車流通協(xié)會(huì) 中國二手車大會(huì)2022 二手車實(shí)體交易市場 消費(fèi)者法律意識(shí)