據國家統計局估算,2021年全年,中國家具累計產量達到了11.2億件,累計增長14.01%。而家具產品的平均使用年限只有8年左右,這些使用過的家具去了哪里?它們被遺落在出租屋等待下任租客處理,被回收轉手至二手市場售賣,被投入到生活垃圾中,甚至被運送到垃圾場焚燒填埋。
有不少專家指出,面對與日俱增的廢舊家具處理量,需統籌建立覆蓋投放-運輸-集中拆解-再利用的大件家具回收利用的完整鏈條。但這一鏈條每一個環節都涉及成本問題,如何降低成本提高資源回收利用效率,實為不小的挑戰。
前端回收
盈利頗難
企業市場運營問題待解
說到家里的舊家具如何處理,很多人第一個想到找街邊廢舊品回收的師傅。日前,記者走訪廣州棠下、上社、員村等一帶社區及采訪相關居民發現,大多人優先選擇的廢舊家具回收途徑主要有廢舊品回收師傅、二手轉賣平臺,以及政府購買服務的大件廢舊家具資源回收中心。大多時候,居民較傾向于通過線上渠道預約服務,再由回收人員上門回收處理。
事實上,線上線下相結合的處理方式在廢舊家具回收領域并不少見。從2015年開始,隨著國內的垃圾分類制度按下加速鍵,垃圾回收一度成為當下時興的創業風口,“互聯網+回收”模式隨之興起。其間涌現的創業公司大部分面向居民,以提供上門回收業務為主,包括閑豆回收、再生活、回收哥、9貝殼等。個別企業甚至獲得億元以上的融資規模。以北京起家的再生活為例,它曾經覆蓋了北京的1000多個小區,注冊用戶超過30萬。
然而,從趨之若鶩到門前冷落,曾備受資本熱捧的“互聯網+回收”模式僅風光幾年光景。囿于現實種種原因,上述企業紛紛改弦易轍,停止回收業務有之,轉頭只面向企業及商家提供服務亦有之,又或者將運營重點放在家電維修、生活商城等方面,涉及廢舊家具回收業務的則是少之又少。
廣州綠創信息科技有限公司總經理楊雪解釋道,“互聯網+回收”模式目前較為簡單,還處在線上下單線下服務,或者線上查詢信息溝通,線下交易或投放等層面上。該類企業市場化運營的可能性尚未成熟,其中如何實現盈利是主要的發展制約因素。“自營的創業公司提供上門回收的比較少,廣州地區還沒看到這類發展較好的企業。其實這個行業最大的挑戰就是如何控制成本。比如10kg的紙皮,正常居民家很少有地方堆放。上門回收人工成本偏高,利潤率根本不能滿足公司日常經營的費用。”
據悉,該公司負責開發運營“穗回收”,后者為廣州市供銷合作總社打造的“互聯網+”數字化智慧化公共服務平臺,主要面向公眾提供在線預約上門回收的兜底性服務。除了廢舊衣物,大件家具、3C產品、廢舊家電、紙塑玻金等其余品類均采取付費上門回收模式。
集中拆解
處理成本遠大于回收價值
只能依靠服務購買或補貼度日
曾有調研發現,除了少數家具在經過修繕后能重新進入舊貨貿易市場,或者拆解后作為原材料進入企業生產線以外,剩余的大部分都被運送到垃圾場焚燒填埋,循環利用不夠充分。而即便提高了資源利用效率,仍有其他問題需要面對。
在白云區龍歸街,一輛輛裝滿廢舊家具的物資回收運送車從各個街道臨時存放點, 風塵仆仆地趕到大件家具回收處理中心。在這里,被淘汰下來的家具經過破碎、風選、磁選、高溫擠壓等一系列工藝技術處理后,拆解出來的木料、金屬、海綿、布料將進一步資源回收利用。據官方給出的數據,目前白云區24個鎮街設立134個廢棄家具臨時存放點,自2021年5月中心運營至今,累計完成清運處理大件廢棄家具7736車次,資源化利用約5889.4噸,減容量約8.3萬立方米,有效保障城市安全有序運行。
白云區供銷社相關部門負責人介紹,該項目設備的年產能按照未來10年運營情況進行生產設計,每年可實現大件家具回收處理量超過1萬噸。與去年5月至今約5889.4噸的年實際處理量相比,遠超全區的實際處理量,完全可以滿足白云區廢舊家具回收處理的實際需求。不過,該負責人坦言道,“盡管大件廢棄家具處理中心目前已是實現資源100%利用,但大件廢棄家具的回收處理成本遠大于回收價值,目前只能通過政府購買或補貼的形式實現項目的盈虧平衡。”
類似的情況也發生在天河區。有工作人員透露,今年天河區的大件垃圾分類回收處理項目已通過政府采購公開招標,引進了再生資源回收處理服務企業作為大件垃圾收運處理中心的運營企業。其中,大件垃圾處理服務費約800多元/每車。另外,他向記者提供了一組非官方數據:自2020年3月正式運行至今,天河區大件垃圾處理中心已對接天河區全部21個街道開展大件垃圾全覆蓋服務,中心運輸處理量日均達到15車,每年可收運處理大件垃圾約5100車;截至2022年4月,中心累計收運處理超過1萬車大件垃圾。
按照上述數據,記者粗略統計一番,發現僅在天河區,每年的大件垃圾處理費至少要百萬元以上,遑論再加上環境成本、相關從業人員健康成本、再生產品綜合成本等。
行業發展
各地利用率不一
業內呼吁建立激勵機制調動居民參與度
對于今后的發展方向,有業內人士認為,“政府兜底+企業運營+社會參與”這一模式將會是廢舊家具等大件垃圾回收處理的主要發展趨勢。這也意味著,不僅需要加快扶持政策完善落地,對再生資源回收行業進行整治規范,還涉及相關企業信息化技術應用、居民提升垃圾分類環保意識等多個方面。
廣東省循環經濟協會生物質專委會相關負責人分析指出,廣東省現有運營的拆解中心普遍存在地理位置偏、運轉距離長、廠房面積小、作業空間不合理、產量低、資源量分散不集中及設備資產投入重,回報周期久的突出難點。相較廣州白云區,深圳、東莞、珠海和惠州部分區域仍以人工拆解為主處于產品化的探索期,省內其他地區則是人工拆解和歸類為主,利用率較低。
同時,廢舊家具類的材質也在不斷提高,不再是以往的易拆解,可回收模式。“垃圾分類政策的推行,前端管控會引來各級部門的聚焦,這一定程度上會促進垃圾分類工作的開展,同時分類、分揀以及資源化分流處置的難點將會一步突出。”在他看來,目前廢料資源利用率已經普及,前端分揀分類政策的執行力度和生產設備的技術升級是制約發展的主要問題。而隨著利用率走向產品化,分類的優勢會逐步產生溢價空間,相關部門可以協助利用端企業建立附加值居民返現補貼渠道,一方面既可以提高居民參與度,從而提高分揀效率,另一方面可減少前端的人力和時間以及管理成本等。(梁茹欣)
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