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戴納派克與國(guó)際工程承包巨頭——瑞典斯堪斯卡集團(tuán)（SKANSKA）合作，將積累十多年的電驅(qū)動(dòng)筑路設(shè)備專業(yè)知識(shí)與現(xiàn)代化工程施工技術(shù)有機(jī)結(jié)合，共同開發(fā)了戴納派克Z.ERA CC900e純電驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。最初的Z.ERA CC900e在服役于斯堪斯卡公司承建的多項(xiàng)零排放施工項(xiàng)目已達(dá)兩年之際，讓我們回顧斯堪斯卡專業(yè)施工人員對(duì)該機(jī)型的反饋 ——在保有傳統(tǒng)壓路機(jī)的同等功率和可靠性的前提下，為客戶提供全新的優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航強(qiáng)勁，令施工方式煥然一新

作為零排放壓路機(jī)產(chǎn)品系列中的全新型號(hào)，Z.ERA CC900e提供最可靠的電力驅(qū)動(dòng)和快速方便的充電技術(shù)。在與斯堪斯卡施工團(tuán)隊(duì)的全方位測(cè)試使用期間，Z.ERA CC900e用于若干個(gè)典型的公共區(qū)域工地如加油站等進(jìn)行施工。期間使用當(dāng)?shù)毓搽娫催M(jìn)行輕松而又快速的充電操作。斯堪斯卡的資深操作員對(duì)其功率印象深刻，他們表示，“戴納派克Z.ERA CC900e電池續(xù)航強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便快捷，特別是它的功率與柴油驅(qū)動(dòng)的同類壓路機(jī)相當(dāng)，并且壓實(shí)質(zhì)量?jī)?yōu)異，這與戴納派克柴油版壓路機(jī)是毫無(wú)差異的。”斯堪斯卡的施工專家坦言，“這個(gè)機(jī)型的電池續(xù)航時(shí)間比預(yù)期更長(zhǎng)。我們沒(méi)有想到它能夠令設(shè)備保持強(qiáng)勁動(dòng)力和高性能施工如此持久。去年冬天（北歐冬季的寒冷環(huán)境對(duì)于電池的性能是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)），我們?cè)谑┕ぶ邪阉哪芰Πl(fā)揮到了極致——壓實(shí)了近100噸的瀝青，但基本上只需要利用午飯時(shí)間給它充電，這真是太棒了！”

零排放、高性能，任務(wù)達(dá)成

Z.ERA CC900e的重量為1.7噸，工作寬度為0.9米。其旨在滿足市政承包商和租賃車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的特定需求，同時(shí)提供與其同平臺(tái)的柴油驅(qū)動(dòng)機(jī)型相同的線性負(fù)載、振幅、頻率和運(yùn)行速度。除了其零排放性能外，Z.ERA CC900 e的電驅(qū)動(dòng)配置大大降低了噪音水平，并具備低維護(hù)需求的特性。它的人性化設(shè)計(jì)和操作簡(jiǎn)便性受到用戶的特別贊賞。Z.ERA CC900e的種種特性成為斯堪斯卡集團(tuán)眾多施工項(xiàng)目的熱門選擇。

戴納派克和斯堪斯卡樂(lè)于通過(guò)劃時(shí)代的電動(dòng)壓路機(jī)Z.ERA CC900e制定全新性能和可持續(xù)性發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，并以此期待著一個(gè)更清潔、更高效的美好未來(lái)。

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