8月2日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由廣州地鐵、中鐵隧道局和中鐵裝備聯合研制，應用于廣州白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程（簡稱“T3軌道交通樞紐”）超大直徑泥水平衡盾構機“白云先鋒號”順利始發，標志著該項目建設進入提檔加速新階段，該設備是國內首臺應用于高速鐵路下穿機場項目14米級超大直徑泥水平衡盾構機。

▲ 3月3日，“白云先鋒號”在浙江中鐵下線

▲ 6月13日，“白云先鋒號”完成刀盤下井

此次始發的“白云先鋒號”泥水平衡盾構機總長約115米，刀盤開挖直徑為14.31米，總重超3600噸。盾構掘進區間全長1476米，是該項目工程關鍵控制性環節。設備從T3交通樞紐站始發，下穿機場飛行區、側穿機場油庫及FBO基地服務樓，抵達迎賓大道北側接收井。沿途地質環境及工況復雜，具有施工風險高、難度大、掘進控制因素多等特點，這對設備性能和地表沉降控制提出了嚴格要求。中鐵裝備依托豐富的設計制造施工經驗，并針對該項目特點，量身打造的“白云先鋒號”盾構機裝配多項自適應性系統，有效確保了設備在該復雜工況下的安全、高效掘進。

▲ 中鐵裝備服務團隊

5月28日，設備運抵項目現場開始正式組裝，在中鐵裝備服務團隊與業主單位的通力合作下，團隊成員克服高溫、不懼“烤”驗，高效完成了設備的組裝、調試等工作，確保設備按期始發，為項目建設安全有序推進奠定了堅實基礎。