近日,海南臨高明陽某海上風機試驗項目正式完工,力弗汀(上海)機械工程有限公司的SCC17000TM-1履帶起重機,承擔2臺超大型風力發電機組吊裝任務。
此次吊裝的風機,輪轂中心高度達到150米,機艙重445噸,葉片長度達127米。
力弗汀(上海)機械工程有限公司的項目施工負責人陳文介紹:“如果想一次性吊裝完成,國內2000噸級的吊車可能都沒有這個能力。如果采用更大的起重機,又將面臨場地和時間的考驗。經過我們多方研究及綜合考量,最終決定機艙分體吊裝。”
(相關資料圖)
本次作業共采用三種工況:第一種,SCC17000TM-1使用HJDB-CK120的混合主臂工況,完成了前四節塔筒的吊裝;第二種,設備切換成HJDB-CK144混合主臂工況,完成了剩余兩節塔筒的安裝;第三種,又切換成HJFJDB-159+12m的超起風電工況,完成了機艙、葉輪及葉片的吊裝。
陳文說:“由于項目位于熱帶季風氣候,天氣總是說變就變的。我記得在剛吊完第五段塔筒的時候,風速最高達到了22m/s,但在這樣惡劣的條件下,SCC17000TM-1依舊穩如泰山的完成了吊裝任務,可見它的抗風能力是非常強的。”
SCC17000TM-1是1250噸級的風電主吊,能夠全面覆蓋10MW及以下風機吊裝。這款機型采用行業首創的4.5m寬臂以及2000噸級高性能管材,施工穩定性更強,抗風能力遠超標準。
標準風電工況:100m高,16m幅度可吊300t;110m高,18m幅度可吊280t;120m高,22m幅度可吊240t。
超起風電工況:140m高,24m幅度可吊300t;170m高,28m幅度可吊239t;180m高,30m幅度可吊216t;190m高,32m幅度可吊185t。
此次吊裝,SCC17000TM-1靈活多變的工況以及超低的負載率,為吊裝順利完成提供了有力的支撐。
據了解,該項目建成后,將為海上風機選型、技術創新、產業研發提供科學依據。不僅能有效解決新研發的海上風機面臨測試難的問題,更能推動整個海上風電技術的快速提升和風電產業的高質量發展,對我國實現由風電大國邁向風電強國的跨越具有重要意義。
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