日前，湖南省商務廳透露，中國工商銀行湖南省分行中非跨境人民幣中心于北京時間6月6日辦理一筆242萬肯尼亞先令(約合13.7萬元人民幣)的跨境匯款--先令結匯業務。這是全國首單肯尼亞先令匯至中國并兌換人民幣的業務，也標志著中非經貿深度合作先行區建設又取得新進展。

今年以來，湖南先后推出多項措施，覆蓋財稅、物流、用工、防疫和通關等領域，推動湖南優質企業與“一帶一路”沿線國家和地區進行合作，深度參與當地產業鏈建設。目前，菲律賓卡馬拉紐甘斜拉橋EPC項目正式開工建設，孟加拉拉國杰沙希地表水處理廠、巴基斯坦輪胎廠等重大項目相繼落地，老撾“兩園一路”、柬埔寨金屬材料產業園、尼日利亞湖南工業園、科特迪瓦橡膠廠等境外項目穩步推進。

據悉，2021年湖南對“一帶一路”沿線國家新增中方投資3.78億美元。建工集團、湖南路橋再次入選“ENR國際承包商”250強，中信保湖南分公司承保湖南省“一帶一路”共建國家重點項目14個。

6月11日，懷化國際陸港靖州-北部灣港國際貨運班列，從靖州火車站鳴笛啟程，馳向廣西北部灣港口。此趟國際班列共裝載40個標準集裝箱，貨物以礦產品和農產品為主，重約1000噸。班列從靖州站發出，預計2天后到達鐵山港，全程約650公里。后續貨物將出海運往新加坡等國家，比傳統江海聯運節約7天左右時間。該班列為懷化國際陸港首趟縣級貨運班列。作為湖南加快建設對接西部陸海新通道戰略的門戶城市，懷化已在湖南省率先開通“懷化-北部灣港”鐵海聯運班列，在中部地區首發中老鐵路(懷化至萬象)國際貨運列車。

為打通出海通道，湖南持續拓展對外平臺通道。2021年，中歐班列開行1072列、貨值約30億美元，較“十三五”初增長13.5倍和5倍，常態化運行路線14條，網絡覆蓋24個國家，“湘粵非懷化-北部灣港”鐵海聯運班列開通運行;湖南省機場國際貨郵吞吐量9.36萬噸，增長24.1%，岳陽城陵磯口岸集裝箱吞吐量60.06萬標箱，增長18.1%;口岸通關便利化水平不斷提升，進出口整體通關時間較2017年累計壓縮81.72%、90.10%。2021年，湖南進出口總額近6000億元，較“十三五”初增長2.2倍，與227個國家和地區建立經貿往來。(伍鵬程)

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