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    • 降成本要由政策式轉向改革式

      2018-08-02 10:35:09 來源: 中國經濟網

    今年以來,一系列降成本舉措陸續推出。通過這些改革,實體經濟企業綜合成本已有所下降,盈利狀況有所改善。下一步,一方面要破除不利于要素市場化改革的制度瓶頸和壁壘;另一方面要建立新體制,通過有效的激勵約束機制設計來降低制度成本——

    降成本是供給側結構性改革的重要內容之一,上半年一系列降成本舉措取得了明顯成效。國家統計局數據顯示,今年上半年,規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本和費用為92.57元,同比下降0.4元;其中,每百元主營業務收入中的成本為84.42元,同比下降0.37元。

    推出組合拳

    近年來,尤其是今年以來,一系列降成本的舉措陸續推出。

    ——今年《政府工作報告》提出了規模超過1.1萬億元的減稅降費措施。“這是近年來力度最大的一次。”財政部稅政司司長王建凡說。

    ——從制度性交易成本看,通過持續深化“放管服”改革,加快轉變政府職能,5年來國務院部門行政審批事項削減44%,非行政許可審批徹底終結,中央政府層面核準的企業投資項目減少90%,行政審批中介服務事項壓減74%,職業資格許可和認定大幅減少。

    ——在物流成本方面,統籌降低“物流企業成本”和“企業物流成本”,從深化“放管服”改革、加強重點領域和薄弱環節建設、推進物流信息化標準化智能化、深化產業聯動融合和信息互聯互通等方面出臺多項具體舉措,物流降本增效工作階段性成效顯著。

    ——在用電成本方面,國家發展改革委印發通知部署分兩批實施降價措施,落實《政府工作報告》提出的“一般工商業電價平均降低10%”的要求。第一批降價措施全部用于降低一般工商業電價,自4月1日起執行,涉及金額430億元,第二批準備下半年實施,涉及金額400億元。

    此外,在融資成本方面,下調部分金融機構存款準備金率以置換中期借貸便利(MLF),定向降準支持市場化法治化“債轉股”和小微企業融資,著力緩解小微企業融資難、融資貴問題;在人工成本方面,2015年以來先后降低或者階段性降低了社會保險費率4次,總體社保費率從41%降到37.25%,降幅接近10%,累計減少降低企業成本約3150億元……

    “通過近年來的降成本政策實施,實體經濟企業綜合成本已有所下降,盈利狀況有所改善。”中國財科院院長劉尚希說。

    迎來攻堅期

    作為供給側結構性改革的重要組成部分,降成本工作取得了明顯成效。國家統計局最新統計顯示,今年上半年,規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本和費用為92.57元,同比下降0.4元;其中,每百元主營業務收入中的成本為84.42元,同比下降0.37元。

    近日,中國財科院對超過1萬家企業的調查也顯示,從總樣本來看,2015年至2017年,企業每百元營業收入中的成本持續下降,每百元營業收入中的費用也逐年遞減。

    “根據深化供給側結構性改革的要求,中央與地方持續深入推進降成本工作,在降低實體經濟企業成本上取得了積極的政策成效,完成了降成本的階段性目標任務。”劉尚希說。

    與此同時,企業獲得感仍需提升,降成本改革需要持續推進。“現階段降成本政策空間在逐步縮小,政策的邊際效應也在遞減。加上人工成本、環境成本和原材料成本的增長趨勢,國際經濟環境的不穩定不確定性,要素市場化等改革相對滯后等因素影響,加大了未來進一步降成本的難度。”劉尚希說。

    中國社科院財經戰略研究院院長何德旭分析,降成本是比較復雜的過程,經過近年來的努力取得了很好成效,同時也到了攻堅克難階段。

    劉尚希認為,從“實體經濟企業綜合成本合理下降,盈利能力較為明顯增強”是第二階段目標任務看,除降低稅費負擔和制度性交易成本任務完成較好外,其他成本領域的任務完成還有著一定差距,“當前的政策式降成本更加關注成本下降的一側,缺乏提升企業盈利能力的有效措施,單純降成本并不能帶來企業盈利能力的提升”。

    打好持久戰

    降成本工作如何進一步推進?針對企業降成本的現實需求,近期國務院密集出臺了有針對性的措施:

    6月27日,國務院常務會議部署調整運輸結構提高運輸效率,加快發展多式聯運,推動船、車、班列、港口、場站、貨物等信息開放共享,進一步清理運輸環節經營服務性收費等舉措。

    6月28日,國務院召開全國深化“放管服”改革轉變政府職能電視電話會議,明確要以更實舉措深化“放管服”改革,5年內企業開辦時間壓縮到5個工作日內、工程建設項目全流程審批時間和進出口通關時間均壓減一半。

    7月23日,國務院常務會議明確聚焦減稅降費,將企業研發費用加計扣除比例提高到75%的政策由科技型中小企業擴大至所有企業。

    “降成本是一個長期的任務,問題是以什么方式去降成本。”劉尚希表示,在“三去一降一補”中,“三去”的問題本質上也是降成本。比如,產能高了成本就上升,庫存大了、杠桿高了,財務費用也下不來。

    劉尚希認為,當前降低實體經濟企業成本的方式多為分散的政策式降成本,未來要轉向改革式降成本。

    “現在是政府主導的降成本,下一步可能就是由企業主導、市場主導、政府協助的降成本過程。針對不同的企業,成本要區別對待,有重點地采取措施,讓企業在經濟增長過程中發揮更好的作用。”何德旭說。

    實際上,“改革式降成本”在今年以來的降成本工作中得到了體現。今年4月份,國家發展改革委等四部委聯合發布《關于做好2018年降成本重點工作的通知》,明確了2018年降成本的9個方面30項任務,并強調2018年降成本工作要更加注重中長期目標確立和長效機制建設,把降成本與產業轉型升級、提升持續發展能力結合起來,以提高實體經濟供給體系質量為重點。

    “改革式降成本要以‘破’和‘立’來實現‘降’,一方面要破舊體制,破除那些不利于要素市場化改革的制度瓶頸和制度壁壘,另一方面要立新體制,通過有效的激勵約束機制設計來實現制度成本的降低。”劉尚希說。(曾金華)

    關鍵詞: 成本 政策

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