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據韓聯社，韓國民航上半年完成旅客運輸量超5000萬人次，客運規?；謴椭列鹿谝咔楸┌l前約八成，低成本航空公司（LCC）客運量已超疫情前水平。

據韓國國土交通部7月2日披露的統計數據，今年1月至6月，韓國航司旅客運輸量為5339.7562萬人次，為2019年同期（6362.9195萬人次）的83.9%。分航線結構看，國內航線完成3279萬人次，占比為61.4%，規模較2019年同期（3238萬人）增長1.2%；國際航線完成2061萬人次，規模相當于2019年同期的66%。

從各航司恢復情況來看，大韓航空、韓亞航空等大型航司（FSC）速度滯后于低成本航司。大韓航空旅客運輸量為1228萬人次，規模相當于2019年同期的69.8%；韓亞航空為900萬人次，恢復至疫情前68%。低成本航司方面，德威航空為728萬人次，較2019年同期增長30%左右；真航空為634萬人次，增長14%左右。據分析，這主要是因為大型航司的歐美等中長線需求恢復緩慢，低成本航司執飛亞洲的短程航班則需求大增。

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