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央視網消息：昨天（5月28日），任務總指揮部召開會議，研究確定了神舟十六號載人飛船發射計劃和航天員飛行乘組。今天，我們邀請到中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發言人林西強先生給大家介紹情況，并回答各位感興趣的問題。

中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發言人林西強：受任務總指揮部委托，由我向大家介紹神舟十六號載人飛行任務有關情況。經總指揮部研究決定，瞄準北京時間5月30日9時31分發射神舟十六號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。目前，執行此次發射任務的長征二號F遙十六火箭即將開始加注推進劑。

此次任務是載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是空間站應用與發展階段首個載人飛行任務，任務主要目的為：完成與神舟十五號乘組在軌輪換，駐留約5個月，開展空間科學與應用載荷在軌試驗，實施航天員出艙活動及貨物氣閘艙出艙，進行艙外載荷安裝及空間站維護維修等任務。

按計劃，神舟十六號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十六號航天員乘組將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接，計劃于今年11月返回東風著陸場。

目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，神舟十六號載人飛船和長征二號F遙十六運載火箭產品質量受控，神舟十六號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已就緒。神舟十五號航天員乘組在與神舟十六號航天員乘組完成在軌輪換任務后，返回東風著陸場。

新華社記者：神舟十六號乘組有哪些特點？為此次飛行任務做了哪些準備？未來會不會有越來越多“新人”入選？

中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發言人林西強：中國空間站已完成建造，進入應用與發展階段。神舟十六號乘組是該階段迎來的首個乘組，由1名首批航天員和2名第三批航天員組成。其中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器以及開展相關技術試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領域受過專業訓練且具有豐富的操作經驗。

相比以往乘組，神舟十六號乘組有三個特點：一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型；二是“新”，第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執行飛行任務，將是中國目前為止“飛天”次數最多的航天員。

自神舟十六號飛行乘組2022年6月確定以來，3名航天員全面開展了八大類、二百余項任務強化訓練及準備。面向工程新階段更大規模的在軌應用任務，重點加強了空間試（實）驗項目、空間站組合體管理和載荷出艙等訓練。首次執行任務的2名第三批航天員，在乘組共同訓練基礎上，通過加強重點科目訓練，進一步提升了操作和適應能力，為執行任務做好了全面準備。

第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家。經過兩年多的刻苦訓練，他們已完成了既定的訓練內容，通過了飛行資格評定，均具備執行飛行任務的能力和條件。第三批航天員均已開始空間站應用與發展階段飛行任務的針對性訓練，將成為我國載人航天工程后續飛行任務的中堅力量。可以說，未來肯定會有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續執行載人航天飛行任務。

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