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    • 中東油源即將減產|每日頭條

      2023-04-25 22:39:57 來源: 上甲數據

    根據能源咨詢公司Energy Aspects的數據,自2022年春季以來,歐洲用來自中東的供應取代了至少四分之一的俄羅斯原油進口。

    然而,“歐佩克+”產油國已宣布從5月起額外減產116萬桶/日直至年底,以保持市場穩定,其中沙特減產50萬桶/日。去年11月開始,該組織已經實施了200萬桶/日的減產。此外,俄羅斯也表示將50萬桶/日的減產額度持續到年底。


    (資料圖片)

    產油國限制供應,缺油的歐洲該怎么辦?

    德國伊弗(ifo)經濟研究所能源、氣候和資源中心主任皮特爾(Prof. Dr. Karen Pittel)告訴第一財經記者,歐洲必須考慮所有可行的手段以取代俄羅斯能源。同時,未來,歐洲與其他地區對美國能源的競爭將更加激烈。

    歐洲原油供應收到兩面夾擊

    多年來,俄羅斯向歐洲提供大量的原油和成品油,其主要的原油出口等級是中酸烏拉爾原油。長期以來,歐洲煉油商一直基于這種原油的基準來規劃煉油廠的加工配置。俄羅斯出口的原油占歐洲混合原油原料(crude diet)的20%左右。

    據全球能源政策中心(CGEP)今年2月的研究,2022年期間,作為替代,歐盟開始轉向其他各種進口來源,特別是中東、西非、美國和挪威。

    其中,尼日利亞等西非生產商的現貨流動性強,且出口目的地較為不固定,其貿易商能夠靈活地將貨物轉向歐洲。同樣,挪威的巨型油田Johan Sverdrup出產的中酸原油也是俄羅斯烏拉爾原油的合理替代品。

    在中東,伊拉克和沙特阿拉伯獲得了較大的歐洲訂單份額,伊拉克庫爾德地區出口的混合油(KBT)也部分受益。該地區的原油雖然并不能直接替代烏拉爾油品,但較高的柴油產量和較低的燃料油產量也使其受到青睞。歐洲內,中東原油市場份額增加最多的市場是意大利、荷蘭、立陶宛和波蘭。

    CGEP稱,在目前的歐洲市場上,中東的重要性正在增加,中東生產和出口的數量對歐洲至關重要。“在市場緊縮發生和歐佩克+控制市場的情況下,沙特阿拉伯、阿聯酋和伊拉克等市場可以作為平衡者,幫助回補歐洲的進口需求。”研究稱。

    然而,中東的情況正在發生變化。據美媒報道,油輪追蹤數據顯示,3月份,每天至少有16.9萬桶KBT通過土耳其的杰伊漢港運往歐盟國家。但自上個月以來,伊拉克庫爾德地區每天約有45萬桶原油供應因付款糾紛而被按下暫停鍵。

    此外,中東生產商更多地使用自己的石油來促進區域內新煉油廠的加工,這些限制進一步增加了全球中等酸度原油市場的緊張程度。

    與此同時,亞洲的煉油商正在加大對中酸原油的需求。Energy Aspects在最近關于全球石油市場的報告中說:“歐洲和亞洲之間有一場‘硬仗’正在等待著。亞洲可能會出價超過歐洲,引發歐洲削減產量以平衡原油市場。”

    美國能拯救歐洲嗎

    業內高管和分析師表示,歐佩克出人意料的石油減產可能導致歐洲和亞洲對美國石油的需求增加,并促使其他地區的生產商提高產量。

    根據美國達拉斯聯邦儲備銀行的調查,美國的石油和天然氣活動在上個季度停滯不前,鉆探商的前景變得消極。這是因為,經營成本增加、利率上升、原油和天然氣價格下降等因素導致他們的現金流被削減。

    但高城勘探公司(Tall City Exploration)首席執行官奧斯曼(Mike Oestmann)說,如果原油期貨高于每桶80美元,雖然上市公司可能會繼續保持當前產量水平,但私營公司將有動力提高活動水平。

    根據美國政府最新數據,美國1月份的產量接近1250萬桶/日。能源技術公司Enverus估計,今年美國最大的頁巖盆地的產量會增長40萬桶/日,約2019年水平的一半。

    市場研究機構Rystad Energy高級副總裁萊恩(Jorge Leon)說,到今年年底,美國生產商產量可能增加20萬桶/日,而新的增量應該會出口到歐洲。

    市場人士表示,歐佩克+減產應該會導致中東的酸性原油變得更加昂貴,從而讓對美國中質和酸性原油的需求提高。

    “這一發展對已經強勁的美國原油出口來說應該是個好兆頭,美國的中度和重度酸性加拿大原油出口增加,以供應已經缺少酸性原油的全球市場。”全球石油流量數據供應商Vortexa的高級石油市場分析師拉托德(Rohit Rathod)說。

    國際能源署在本月初的月度報告中說,美國現在已是歐盟的最大原油供應國。

    此外,據美媒報道,美國去年向歐洲提供了一半的液化天然氣(LNG)供應,并有望保持其作為歐盟穩定燃料來源的地位。美國計劃在未來三年內開放更多的出口設施,這可能會使美國出口量翻倍,出口水平將達到美國天然氣總產量的20%。

    哥倫比亞大學全球能源政策中心全球研究員約瑟夫(Ira Joseph)說:“美國液化天然氣運往歐洲是因為他們支付的價格更高。這里不是一個天然氣馬歇爾計劃。”

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