2023年2月6日濰柴動力（000338）發布公告稱公司于2023年2月3日接受機構調研，長江證券高登 陳斯竹、南方基金麥駿杰、諾德基金閆安琪、拾貝資產葛昊、民生加銀鄭愛剛、泓德基金趙永健、浦銀安盛李鄧希、華安基金文康、聚銘投資郭宣宏、大成基金陳銘、國泰基金陳逸鯤、鵬揚基金王楊 李人望、中銀基金裔汶錦、華夏基金藍一陽、招商基金趙季新、國華興益王志琦、重陽投資賀建青、工銀安盛李鵬飛、龍贏資產顧雨夢、富國基金安志鵬、景順長城曹雅倩、廣發基金王麗媛、華安資產張鈺楠、浙商基金陳霸鑫、大家資產苗豐、泰康養老許蕙怡參與。

具體內容如下：

問：公司如何看待 2023 年重卡行業表現

(資料圖片)

答：隨著經濟形勢的好轉及生活秩序的逐步恢復，2023 年重卡需求有望迎來復蘇,預計銷量同比可實現雙位數增長。在穩增長政策、疫情管控有序恢復、老舊車輛淘汰等利好因素加持下，重卡行業預計將逐步走出底部。

問：公司如何看待 2023 年重卡行業出口情況

答：2022年重卡行業出口量迅速增長，中國重卡出海已成趨勢。考慮到中國高端制造產品競爭力提升，預計仍會保持高景氣度水平，為公司相關產品提供良好發展機遇。

問：公司目前新業態業務的表現

答：大缸徑發動機方面，2022 年實現高速增長，為公司貢獻可觀利潤，未來公司將進一步充分發揮產品優勢，加大市場開拓力度，致力于繼續保持高速增長；液壓業務方面，高端液壓動力總成市場需求較好，公司將繼續發揮液壓動力總成的差異化優勢，深入拓展挖掘機、農業裝備等戰略市場，并不斷提高零部件國產化率推動液壓產品盈利水平提升；CVT 業務方面，濰柴自主研發的農業裝備 CVT 動力總成，填補國內技術空白，實現國產化替代，目前已進入商業化應用階段，未來公司將積極把握政策及行業發展機遇，繼續推動相關產品的進一步快速上量。

問：公司如何看待新能源重卡發展趨勢

答：重卡新能源化趨勢明確，不同的技術路線有不同的應用場景，城市商用車適合使用電動化，長途干線物流場景中氫燃料電池技術路線較為適用。隨著新能源產業基礎設施的逐步完善，公司在純電動、混動以及燃料電池三條技術路線上做了大量投入進行相關產業鏈相應布局，將為下一步的上量做好充分準備。

濰柴動力（000338）主營業務：主要業務包括汽車及關鍵部件、非汽車用發動機和其他部件的研發、制造及分銷業務,鏟車的生產業務和提供倉儲技術服務。該公司還從事空氣凈化產品的研發、設計、銷售及保養業務、空氣凈化技術的轉讓及諮詢業務以及進出口貿易業務。

濰柴動力2022三季報顯示，公司主營收入1305.23億元，同比下降27.44%；歸母凈利潤33.12億元，同比下降58.91%；扣非凈利潤20.68億元，同比下降71.53%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入437.83億元，同比下降1.77%；單季度歸母凈利潤9.25億元，同比下降40.34%；單季度扣非凈利潤4.57億元，同比下降64.52%；負債率65.54%，投資收益2.69億元，財務費用-5.93億元，毛利率16.91%。

該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級3家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價為14.29。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數據顯示該股近3個月融資凈流出6.69億，融資余額減少；融券凈流出1497.08萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，濰柴動力（000338）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力良好，營收成長性良好。財務相對健康，須關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率。該股好公司指標3.5星，好價格指標3.5星，綜合指標3.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

關鍵詞： 南方基金 長江證券 濰柴動力