5月31日，財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

目前我國車輛購置稅稅率為10%，減半征收就是意味著稅率將降至5%執行，以剔除增值稅最高價為30萬元計，可為消費者節省最高1.5萬元。

5月23日，進一步部署穩經濟一攬子措施。涉及汽車消費方面，明確了將階段性減征部分乘用車購置稅600億元。5月31日，國務院印發了《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》，在政策涉及的六個方面33項措施中，重點提及了要穩定增加汽車消費。對準備購車的消費者來說，享受的優惠不僅包括購置稅減半，還可享受許多地方的高額補貼。

早在2009年、2015年，為擴大內需、促進汽車消費，財政部、國家稅務總局也曾推出過購置稅減征政策。但此前的政策均圍繞著1.6升及以下排量的乘用車展開。通常來講，這個排量范圍的乘用車多為A級汽車，銷售價格普遍在20萬元及以下。而此次的購置稅減征政策則將減征車輛鎖定在了不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，直接擴大了減征范圍。

據報道，目前有廣東、湖北、山東等十多個省市推出刺激消費政策，其中廣東省目前補貼暫時為最高——2022年5月1日至6月30日購買新能源汽車的補貼是每輛1萬，燃油汽車補貼每輛5000元，以舊換新購買新能源車補貼每輛8000元，燃油汽車每輛補貼3000元。

在推出鼓勵汽車消費的城市中，深圳給出的補貼又是最高的——對購置符合條件的新能源汽車中簽者，給予最高不超過2萬元/臺補貼等，且政策實施時間從5月23日至12月31日，對購置符合條件新能源旅游客運車的企業和個體工商戶，給予最高不超過5萬元/臺補貼等。

顯然，這次從中央到地方推出的鼓勵汽車消費政策，將為符合條件的消費者提供數萬元的機會收益，相當于在原有基礎上可以再節省10%左右，這無疑會激發有購車意愿的消費者積極性，提振汽車市場，進而促進國內消費。

目前，各級政府已經從汽車消費端、流通端和生產端等為汽車產業排憂解難。汽車產業的迂回生產程度較深，可以帶動更多產業集群的發展，而且，汽車行業在生產和銷售環節都能帶來較為豐厚的增加值。可以說，從市場角度看，在暫時的困難期之后，中國汽車行業的前景依然值得看好。(王宸)

關鍵詞： 車輛購置稅 汽車補貼 新能源客運車 個體工商戶