黃岡日報訊 （記者葉大軍 李馨 肖復蘇 通訊員陳緒樂）8月9日上午10時8分，湖北海通造船廠“鄂黃岡工程1777”工程船，順著氣囊緩緩駛入水中，成為三峽庫區以下長江湖北段首艘千噸級工程船。

這個“龐然大物”，由團風縣實發打撈工程有限公司總經理程長庚投資2300萬元建造。

程長庚靠水吃水，先是以捕魚為生，后積極響應長江大保護要求，告別打魚船，洗腳上岸辦公司。幾年下來，他成功實現從一名退捕漁民到“船老板”的蝶變。

(資料圖片僅供參考)

“今天真是太高興了，準備這么長時間，船終于順利下水，值了，值了！”看著“鄂黃岡工程1777”工程船正式下水，54歲的程長庚一邊抹著臉上的汗水，一邊激動地說。

新船下水。（記者?余濤 攝）

實施長江禁捕政策后，程長庚積極轉型，2019年成立團風縣實發打撈工程有限公司，主要從事水上救援、打撈、清潔等業務，開啟了轉型發展的新征程。如今，打撈公司擁有16名員工，年產值約500萬元。

2022年10月，“鄂黃岡工程1777”工程船開建。船長68米，寬24米，甲板面積相當于4個籃球場。排水量達到6000噸，最大吊力可達1000噸，可勝任重大件吊裝作業，可用于船只救援、水下打撈、水面工程等多項作業。

“在湖北至九江水域，以前最大吊船起吊能力只有300噸，遇到大型起吊作業須從湖南借調船過來。”程長庚說。

根據市場需求，在海事部門建議及相關主管部門支持下，團風縣農業農村局和縣就業局為“鄂黃岡工程1777”工程船的建造爭取到700萬元貼息貸款。這艘千噸級工程船下水后，填補了長江湖北段千噸級工程船空白。

“這是我們第一次建造這么大的工程船，除了激動就是自豪。”湖北海通船業有限公司總經理周漢松說，公司正在申請“鄂黃岡工程1777”工程船進入川江航線，以后業務范圍可延伸至川江。

“這艘船對長江航運高質量發展將起到積極作用，對水下的障礙物清理和大型水上交通救援打撈作用很大。”黃岡海事處政委胡學東說。

“我跟著程總近17個年頭，收入越來越高，生活也越過越好。祝愿他的事業越來越紅火！”57歲的退捕漁民舒火焱說。如今，舒火焱已是程長庚公司的骨干，主要擔任輪機長，負責船只器械操作和維護。

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