據商務部公布的統計數據顯示，1-5月，中國實際使用外資金額5642億元，同比增長17.3%;折合877.7億美元，同比增長22.6%。其中，服務業實際使用外資金額4233億元，同比增長10.8%;高技術產業、高技術制造業和高技術服務業的實際使用外資分別同比增長42.7%、32.9%和45.4%。

有業內專家認為，雖然受近期疫情多點散發影響，前5個月中國吸收外資同比增速有所下降，但隨著復工復產的加快推進和一系列穩外資政策的落地，吸收外資有望繼續保持增長。

引資綜合競爭優勢進一步增強

“當前全球產業鏈正經歷深刻調整，全球外商直接投資也有萎縮，可以說遭遇了一系列挑戰，但是中國吸引外資成績一直非常好。”在近日由商務部舉辦的2022年跨國公司領導人青島峰會新聞發布會上，商務部副部長錢克明表示，中國吸引外資之所以保持增長，主要是得益于中國的市場吸引力大、開放政策落地見效和投資環境持續優化等多方面原因。

錢克明指出，各地區、各部門統籌推進疫情防控和經濟社會發展，中國經濟穩中向好、長期向好的基本面沒有變，中國具備超大規模的市場優勢，外資企業普遍看好在華發展前景。同時，各部門積極回應外資企業在華的合理訴求，出臺了一系列政策和措施，包括保障內外資平等參與政府采購、延長外籍人員個人所得稅減免政策、新版外資準入負面清單進一步放開汽車制造等領域外資占股比例限制等，穩定了外商的投資預期和信心。不僅如此，商務部全面落實外商投資法及其實施條例，深入清理與外商投資法不符的規定，推動修訂、廢止和制定法規文件500多部;外貿外資協調機制和重點外資項目工作專班及時協調各方，加強服務保障，幫助企業排憂解難;推動重點項目落地建設，不斷提升營商環境市場化、法治化和國際化水平。

近兩個月內，商務部召開了汽車產業鏈外資企業座談會和機電裝備行業外資企業視頻座談會，體現出中國不斷加強對制造業利用外資的支持，更凸顯了中國希望外企抓住創新和綠色發展機遇、共享開放紅利的態度。

“中國是通用汽車邁向‘零事故、零排放、零擁堵’美好愿景的關鍵。”通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷在通用汽車發布《2021年中國市場可持續發展報告》時表示，憑借強大的全球資源及本土化解決方案，通用希望在中國引領電動智能網聯的未來發展。

上述報告稱，2020年-2025年，通用汽車計劃在全球電動車和自動駕駛領域投資350億美元。作為通用汽車全球最大的市場，中國將引領未來出行的變革浪潮。通用汽車將傾力踐行承諾，持續為中國市場帶來最好的技術和定制化的產品。

對外經貿大學國際經貿學院教授崔凡認為，隨著中國制造業由大變強進程加快，中國制造業體系完整、配套齊全、潛力大的優勢對外資會產生越來越強的吸引力。目前，歐美發達經濟體等財政貨幣刺激政策導致全球通脹持續走高，而中國通過有效的宏觀政策調整避免了通脹的發生，且國內散發疫情已得到有力控制，生產需求逐步恢復，這些都增強了外資在中國發展的信心。

各方仍然看好中國引資前景

錢克明直言，當前受多重因素影響，中國利用外資也面臨著一系列挑戰，但總體而言，中國吸引外資的多方面有利因素沒有改變。商務部將深入貫徹黨中央、國務院的決策部署，和各地方、各相關部門一道，繼續全力做好穩外資各項工作，為外資企業在華發展提供更優的環境和更好的服務。

日前，聯合國貿發會議發布的《2022年世界投資報告》顯示，2022年全球FDI前景趨于嚴峻。這與該機構年初發布的《全球投資趨勢監測報告》中所作出的“2022年全球外國直接投資的前景依然樂觀”這一預測有了變化。

該報告分析認為，今年全球商業和投資環境發生巨變，諸多不利因素給FDI前景蒙上陰影，包括俄烏沖突導致食品和燃料價格高企以及融資緊張等危機、疫情持續影響、主要經濟體進一步加息的可能性、金融市場負面情緒以及潛在的衰退等。盡管利潤很高，但跨國公司對海外新項目的投資仍比疫情前的水平低了1/5。今年第一季度數據顯示，全球新建項目數量減少了21%，跨境并購活動減少了13%，國際項目融資交易減少了4%。預計2021年的增長勢頭無法繼續持續，2022年全球FDI流入可能會呈下降趨勢或持平。

雖然對全球FDI前景的預期不太樂觀，但該份報告仍然看好中國吸引外國直接投資的前景。報告稱，受到對服務業和高科技行業強勁投資的推動，中國2022年外國直接投資前景仍然樂觀。

在近日中國(深圳)綜合開發研究院舉辦的“制造業外企在華投資前景與發展”國際論壇上，韓國對外經濟政策研究院中國經濟研究中心主任玄相伯表示，盡管當前營商環境有一些艱難，但韓國企業向第三國遷移或者退出中國業務的意愿非常低，調查占比只有3.8%左右。“韓國企業在華投資的主要目標是開拓中國市場。在此之前，韓國企業投資中國的主要目的是向第三國家出口產品以及開拓中國市場。在2020年之后，韓國企業在華投資目的為開拓中國市場的比例達到93%。”(晏瀾菲)

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