北京：穩(wěn)物流通道提通關(guān)速度

5月13日，北京海關(guān)發(fā)布“四優(yōu)四提促五子”促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的28項(xiàng)具體舉措，全力穩(wěn)物流通道、提通關(guān)速度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。

日前，北京富來特國際貨運(yùn)代理有限公司的提貨車輛在首都國際機(jī)場空港口岸通過北京雙樞紐空港電子貨運(yùn)平臺(tái)，完成車牌自動(dòng)識(shí)別、卡口秒級(jí)抬桿、線上車貨綁定和自動(dòng)放行出區(qū)等全流程用時(shí)不到半小時(shí)，較之前壓縮了50%。

北京海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長曹永斌說，今年以來北京關(guān)聯(lián)合口岸管理部門為企業(yè)提供“通關(guān)+物流”一站式信息化服務(wù)，推動(dòng)“雙樞紐”監(jiān)管模式再上新臺(tái)階，并力爭實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息平臺(tái)全覆蓋、通關(guān)物流數(shù)據(jù)全打通、口岸服務(wù)再升級(jí)、通關(guān)時(shí)間再壓縮，在空、海、陸、郵多個(gè)通道發(fā)力，助力北京立體通關(guān)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

與此同時(shí)，北京海關(guān)積極暢通京津協(xié)同、高效便捷的海運(yùn)快車道。其中，京津兩地創(chuàng)新開展的進(jìn)口“提前申報(bào)+船邊直提”，出口“提前申報(bào)+抵港直裝”模式，讓北京企業(yè)在天津港的進(jìn)出口貨物“即提即離、即裝即走”，口岸物流運(yùn)作效率顯著提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月底，共計(jì)884家北京企業(yè)參與進(jìn)口貨物“船邊直提”改革，直提率為21.66%;618家企業(yè)參與出口貨物“抵港直裝”改革，直裝率為14.89%。在全國已開展“直提直裝”業(yè)務(wù)模式改革的29個(gè)省份和直轄市中，目前京津冀企業(yè)的撮合量排前三。

“在思路創(chuàng)新上畫好‘潑墨山水’，在政策落地上下足‘繡花功夫’，當(dāng)下，北京海關(guān)將加快細(xì)化28項(xiàng)具體措施，實(shí)施項(xiàng)目化推進(jìn)、清單式管理，千方百計(jì)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，”關(guān)長張格萍的話道出了北京海關(guān)的決心。(劉 昕)

關(guān)鍵詞： 外貿(mào)基本盤 海關(guān)總署 農(nóng)食產(chǎn)品進(jìn)出口 企業(yè)信用等級(jí)