昨天上午，全球首個全面電動化實際案例基礎(chǔ)研究成果——深圳巴士集團(tuán)全面電動化案例研究報告全球線上發(fā)布儀式舉行。該報告由深圳巴士集團(tuán)、世界銀行、加州大學(xué)戴維斯分校以及深圳綜合開發(fā)研究院聯(lián)合發(fā)布，向全球分享全面電動化的“ 深巴模式 ”。

據(jù)了解，該報告從資產(chǎn)購置、資產(chǎn)管理、技術(shù)路徑、成本分析、環(huán)境影響等方面，全方位總結(jié)了深圳的公交全面電動化成就及深圳巴士集團(tuán)在純電動車輛運營管理方面的經(jīng)驗。

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)。深圳在全球范圍內(nèi)率先走進(jìn)公交行業(yè)綠色改革發(fā)展“無人區(qū)”，于 2017年率先實現(xiàn)公交全面電動化，2018年成功實現(xiàn)出租車全面電動化。據(jù)統(tǒng)計，自實現(xiàn)全面電動化以來，深圳巴士集團(tuán)年均減排二氧化碳44萬噸、油類廢水21.79萬升，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬噸、燃油1.6 億升。建成公交車充電站112 座、充電樁 1888 個;出租車充電站12座、充電樁 1052 個。

據(jù)了解，深圳巴士集團(tuán)當(dāng)選為國際公共交通聯(lián)會(UITP)巴士委員會首個中國執(zhí)行委員，是 UITP 出租車及網(wǎng)約車委員會輪值主席單位。深圳巴士的電動化規(guī)模化運營管理模式獲評“全球綠色交通代表案例”，斬獲第 63 屆世界公共交通大會“最高榮譽(yù)獎 ”。

目前，報告已完成英文版內(nèi)容撰寫，世界銀行將向189 個成員國進(jìn)行發(fā)布，以推動各國交通基礎(chǔ)設(shè)施及公交電動化進(jìn)程。(記者 戴曉蓉)

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