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驕陽紅似火，施工正當時。三一“黑科技”無人攤壓機群出征南京，助力南京市普通國省道養護大中修工程S246寧郎線溧水段。

在施工現場，幾乎沒有操作人員的身影。由1臺SAP130C-8攤鋪機、2臺SPR300C-8膠輪壓路機、3臺STR130C-8雙鋼輪壓路機組成的無人駕駛攤壓機群各司其職，聯合開展瀝青路面攤鋪、初壓、復壓、終壓等作業，動作之快速、軌跡之準確令現場人員連連稱贊。據了解，這也是無人機群施工技術在南京市普通國省道養護工程中的首次運用。

現場工作人員介紹，本次三一無人攤壓機群作業內容是江蘇246 省道（寧郎線）K74+000-K75+000段，全長1km，施工寬度8.2m，施工內容為瀝青上面層，瀝青松鋪厚度為4.8cm，施工路段位于線路縱坡和彎道交匯處，線路縱坡約7%，彎道半徑約700m，施工采用“1攤+2雙+2膠+1雙”的機群配備。

246 省道（寧郎線）起自南京繞城公路，向南經江寧區、溧水開發區、東屏、永陽、晶橋、高淳漆橋后，通往安徽省郎溪鏡內，故又名寧郎公路，全長約 92 公里，其中江寧段32 公里，溧水段 45 公里，高淳段 15 公里，于 2011 年建成通車，是南京公路建設史上建成里程最長的干線公路，也是“十二五”期間南京完工的第一條干線公路。

本次無人化攤鋪作業分兩次進行，300m試驗段+700m正式施工段，施工過程中，省交通廳、鎮江路橋等各級領導、專家均來到現場觀摩交流，現場機群運行效果得到了現場專家一致認可及好評。施工完畢后經施工方后期取芯及質量檢測，無人攤鋪作業段的平整度、壓實度、滲水率，厚度等關鍵指標合格率均達到100%，工程質量良好。

“三一無人攤壓機群作業在質量上達到了相關標準、規范要求，在費用上節約了人力成本，在安全上降低了風險發生的概率，為道路“安全、高效、精準、經濟”施工提供了有效解決方案，具有良好的推廣價值。“南京市公路事業發展中心現場負責人介紹道。

本次無人機群施工開啟了南京市普通國省道養護作業“無人化”新篇章，強化了養護工程中數字化、智能化技術應用。

業內人士表示，三一無人駕駛機群施工已得到越來越多業主的肯定，未來，三一將繼續進行無人駕駛、智能化機械的研發創新，推動中國路機裝備實力的提升！

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