一滴水可以折射出太陽的光輝，細節往往是品質至為關鍵的差別。悍馬新推出的國四新機型 HD 系列重載高頻雙鋼輪壓路機，與舊機型相比全面升級（點擊鏈接查看往期視頻），其性能設計考慮到了面向未來的壓實需求新趨勢，不僅操作智能，優化的 60 Hz 高頻壓實系統可以實現高速壓實，滿足各種材料壓實需要。

而且得益于 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統，對壓實品質的提升在其新增的智能行走功能可見一斑，點擊視頻一覽創新技術實踐成果。

實例說話

(相關資料圖)

施工地點：河北省唐山市遷安京秦高速工地

壓實材料：上面層SMA瀝青混凝土材料

壓實厚度：6cm

壓實工藝：60 Hz 高頻振動模式

壓實速度：5.9 km/h

亮點：高速公路為了確保優良的抗裂性能和較好的抗滑性能，延長道路壽命，通常在罩面時會使用 SMA 瀝青馬蹄脂這類改性瀝青材料。相較于常規瀝青材料，這一材料除了對攤鋪溫度的要求高，對初壓和復壓時的溫度要求也很嚴格。

尤其在環境溫度低的冬季，壓實的窗口期時間更緊迫，這就對擔任初壓和復壓工序的雙鋼輪壓路機的壓實效率、可靠性和穩定性都提出了很高的要求。

在這一項目中，機手就對 HD 138i VV 高頻重載雙鋼輪設定了 60 Hz 高頻振動，設備不受發動機負載影響，在壓實作業中始終保持頻率穩定，采用了 5.9 km/h 的高速壓實速度。

而且對于高速公路這種大面積壓實作業任務，HD 138i VV 借助 HAMMTRONIC 智能壓實控制系統的智能行走功能，機手通過操作面板可點按輕松設定最大行走速度，這樣也避免了在趕工時可能出現的超速壓實的人為失誤。讓機手操作更輕松的同時，也無需擔心過速碾壓的品質隱患。

加之貼心的自動慢起慢停功能，即使是往復高速壓實時，也能避免以往啟動和停機時人工操作容易出現的擁包和刨坑現象。這些行走智能控制細節，讓壓實效果更少地受到機手實際經驗和操作水平的影響，可有效提升整體壓實的均勻性和平整度。

前后輪 60 Hz 高頻振動，通過最大行走速度設定，確保壓實速度保持在 5.9 km/h 的高速狀態而無需擔心過速風險

高速壓實后無小波浪的平整面層

起步停車再也無需擔心刨坑和擁包

小維有話說

高品質，是對細節持之以恒的打磨，是以持續不斷的技術精進的量變，最終促成高質量壓實效果與施工效率的質變，這就是悍馬新一代 HD 系列研發設計的宗旨，為客戶提供面向未來壓實需求，綠色節能的專業解決方案。

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特別鳴謝工地信息提供：維特根中國演示隊 劉慶東

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