近日，玉柴非道路國四發動機成功配套中聯重科履帶挖掘機、英軒重工50裝載機，玉柴機器在主流工程機械再次實現突破。

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丨玉柴履帶挖動力全面配套徐工等主流廠家

據悉，配套的ZE125G履帶挖掘機是中聯重科首次在中小噸位挖掘機上使用玉柴發動機，這是玉柴在中聯重科中小噸位挖掘機配套上站穩腳跟、搶占配套份額的關鍵一步。

據了解，履帶挖動力基本以進口動力為主，而國產動力也在不斷地進行品質、交付、服務等方面的提升，且伴隨液壓系統的國產化，國產動力逐漸被履帶挖客戶接受。

玉柴YCF30、YCF36發動機配套小挖，YCA05、YCA07發動機配套中挖，YCK16、YC6TD發動機配套大挖的產品策略，可實現小、中、大的全系類產品覆蓋。同時，聯合開發、聯合推廣，基于發動機+整車廠+液壓系統的聯合匹配開發，使發動機、液壓系統得到性能的最優匹配，實現效率高、油耗低。

目前，玉柴發動機已配套徐工、柳工、山河智能、中聯等主流廠家，涵蓋了6～125噸履帶挖，其中YCK16配套中聯70噸～96噸履帶挖，同競品相比，油耗低13%。

非道路國四法規的實施，更多的客戶選擇玉柴發動機作為挖掘機的首選動力，用戶體驗效果好，動力響應更快，油耗低、效率高，深得用戶認可。

丨玉柴在5噸以上裝載機取得新突破

50裝載機市場是工程機械非常重要的一個細分領域，本次玉柴發動機的成功配套，是在該市場的擴充，也為市場注入了新活力。

由于環保政策需要和新能源政策的推動，節能成為裝載機市場用戶的重要需求。玉柴推出的YCA08發動機，節能優勢突出，比競品10升更節能，發動機成本低，性價比大幅提升，符合用戶的需求。YCA08發動機配套整車測試表明，YCA08完全滿足5噸裝載機動力需要，工作效率不低于10升動力，燃油經濟性比10升機低5%。

傳統動力和新能源動力雙賽道前進。玉柴在英軒重工采用“YCF30集成發電式發動機動力總成系統”完成6噸樣機配套，“YCF36集成發電式發動機動力總成系統”完成7噸樣機配套，節能達到35%以上，超過設計預期；產品質量穩定受控，2023年轉量產，已逐步投放市場。后續還將擴大配套范圍，全面覆蓋5噸、8噸和9噸的配套。

根據市場反饋，裝配玉柴芯藍混合動力系統的混合動力裝載機，能滿足所有傳統裝載機使用工況、動力響應更快、操作更舒適、節能效益高、無純電的里程焦慮，深受終端用戶歡迎。裝載機頭部企業也看到市場商機，紛紛開始研發，掀起一輪裝載機混合動力技術新浪潮，對傳統動力配套發起強有力的挑戰。

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