兔年春節(jié)剛過，整個中國工程機械產業(yè)起重機市場率先啟動。最讓人震驚的開門紅，莫過于“全球第一吊”——徐工XCA2600起重機的熱賣。

(相關資料圖)

距離其上市僅僅數月，這款巨無霸已經收到近三十臺訂單。至此，在全球千噸級移動式起重機領域，徐工設備累計交付量近300臺。這意味著，徐工在銷量、銷售額上，再度拉開與第二名的差距，進一步擴大領先身段。

千噸級，再領跑

在全球大噸位起重機的銷量上，徐工遙遙領先，這不僅是中國起重機品牌的榮耀，也是中國品牌向上攀登、高端技術與自主創(chuàng)新被全球用戶認可的現實寫照，更是企業(yè)“純粹用戶思維”的深度映射。

作為被國外企業(yè)視為“不可能實現”的2600噸級起重機，這款設備的研發(fā)，“完全來自用戶的一個要求，他們希望做一款吊裝高度更高、重量更大，同時也更穩(wěn)，但又不能損失任何通過性的設備。”對此，徐工起重機械事業(yè)部總經理助理、技術總監(jiān)丁宏剛回憶道。

需求看似簡單，但在已經極其龐大的產品上，每增加一點吊裝高度，都是對產品綜合技術實力的巨大挑戰(zhàn)。而徐工破題的關鍵，是企業(yè)諸多“全球首創(chuàng)技術”。

其中最直觀的莫過于其領先的臂架技術。為了應對更大的風機安裝高度和重量，徐工2600噸起重機的臂架被設計成一個擁有復雜立體結構的“超級魚竿”，能夠輕松承擔目前全球最高、最重風機的吊裝，風機安裝覆蓋率領先行業(yè)20%以上。

此外，在底盤上，徐工更是推出了全球起重機領域，絕對首創(chuàng)、獨創(chuàng)的“獨立懸架結構”。與此同時，在全球起重機產品中，唯一可見的10橋結構上，徐工將驅動橋增加至8個，最大程度保證了設備的承載力、機動性和通過性。

再加上徐工起重機械數十年經驗累計下，自主開發(fā)的“超起一鍵定長張緊”、“臂架形態(tài)主動控制”等功能，2600噸起重機成為中國風電安裝中更安全、更快捷、更精準、更高效的典型代表。眾多自主創(chuàng)新加持下，“徐工的產品和價值都很難被模仿，更難被超越。”對此，第一批徐工2600噸起重機用戶這樣評價到。

戰(zhàn)風電，唯徐工

作為全球最大的輪式起重機，2600噸級產品最大的舞臺，莫過于風電吊裝。而被視為“風電大年”的2023年，徐工2600噸起重機正在迎來又一場高光時刻。

根據每日風電的數據統計，2022年國內公開市場新增招標103.27GW（不含框架招標），同比增長超過一倍。這為2023年的風電裝機量的高增長奠定了基礎。

此外，據測算，根據目前風電裝機規(guī)模，要完成“十四五規(guī)劃”目標，2023-2025年風電年均新增裝機容量將在65GW-75GW之間，相比2022年裝機量接近翻倍。這些都為風電行業(yè)未來2-3年的增長，帶來極大的確定性。身處其中，徐工超大噸位起重機也在成為安裝工程的絕對主力。

2022年中國風電吊裝10強企業(yè)中，徐工起重機品牌保有量穩(wěn)居第一，特別是超大噸位起重機，徐工品牌占有率領先優(yōu)勢明顯。與此同時，在三峽新能源山東昌邑柳疃50兆瓦風電項目——這個難度、體量都頗大，工期要求嚴格的工程中，徐工2600噸起重機也成為絕對的主力和主角。

“越是大工程，越要求設備質量夠硬，技術夠好，效率夠高。可以說，在中國風電吊裝領域，徐工沒有啃不下的硬骨頭。”對此，擁有豐富業(yè)務經驗的老用戶，這樣評價到。

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