在“兩型三化九力”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，鐵建重工局面為之而變，氣象為之而新，士氣為之而振，創(chuàng)新活力迸發(fā)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

今天推出第2期專題報(bào)道《戰(zhàn)略引領(lǐng) 創(chuàng)新賦能| 鐵建重工扎實(shí)推進(jìn)“兩型三化九力”發(fā)展戰(zhàn)略②》。

創(chuàng)新賦能——跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”

(資料圖片僅供參考)

2023年新年伊始，鐵建重工一系列創(chuàng)新產(chǎn)品或榮登重要榜單，或服務(wù)重大工程，或亮相重點(diǎn)節(jié)目，分外吸睛。

榜單之上，全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”同C919大飛機(jī)、我國(guó)第三艘航空母艦“福建艦”等被評(píng)為“2022年度央企十大國(guó)之重器”。

熒屏之中，三臂鑿巖臺(tái)車亮相CCTV10《時(shí)尚科技秀》欄目，展現(xiàn)隧道先鋒官的風(fēng)采。

冰雪之下，全新研制的拋雪機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，在京新高速公路掃冰除雪，保障路段暢通。

鐵建重工三臂鑿巖臺(tái)車亮相CCTV10《時(shí)尚科技秀》

產(chǎn)品的持續(xù)高光表現(xiàn)，源于科技創(chuàng)新的強(qiáng)力加持。鐵建重工十六年如一日，以自主創(chuàng)新為中流砥柱，在劈波斬浪中前行、在風(fēng)雨洗禮中成長(zhǎng)，在市場(chǎng)搏擊中夯實(shí)了底氣，堅(jiān)定了信心，產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁。

十六年來(lái)，盾行深地深海，掘勝高原高寒，逐夢(mèng)陸海空天，刷新紀(jì)錄打破壟斷，鐵建重工大國(guó)重器服務(wù)全球大基建，撐起中國(guó)制造新高度。

看規(guī)模——向高而攀。全球最大地下工程裝備制造基地，單個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用最大盾構(gòu)機(jī)、TBM施工機(jī)群世界紀(jì)錄，全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)排名榜首……鐵建重工大有大的模樣，從拼數(shù)量到拼質(zhì)量，從謀速度到謀效益，在高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了蝶變。

鐵建重工排名全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)榜首

看成效——向新而生。從掘進(jìn)機(jī)獨(dú)占鰲頭，到交通工程裝備、礦山裝備全面發(fā)展，從引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的新產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，到填補(bǔ)國(guó)內(nèi)和全球空白的新產(chǎn)品陸續(xù)問(wèn)世，鐵建重工不斷開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

看速度——向遠(yuǎn)而行。每年新簽合同額同比保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，創(chuàng)新成果日新月異……從零起步、登頂巔峰，鐵建重工用“起步即沖刺”的發(fā)展速度不斷創(chuàng)造奇跡，書寫了中國(guó)地下工程裝備行業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程。

現(xiàn)在，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外，無(wú)論是崇山峻嶺還是江河湖海，鐵建重工定制化的高端裝備讓隧道施工更綠色、更安全、更高效，讓客戶更安心、更放心、更省心。

戰(zhàn)略引領(lǐng)——錨定改革創(chuàng)新“定星盤”

戰(zhàn)略重在選擇，貴在堅(jiān)守，考驗(yàn)的是智力，更是毅力。

從成立之初，鐵建重工就定下了科技創(chuàng)新的兩條鐵律：只干填補(bǔ)國(guó)內(nèi)和世界空白的產(chǎn)品；只干市場(chǎng)占有率和科技水平處于國(guó)內(nèi)行業(yè)前兩名的產(chǎn)品。

時(shí)間無(wú)言，歷史為證。株洲石峰山下的創(chuàng)業(yè)種子，已成長(zhǎng)為枝繁葉茂的大樹(shù)，屹立于全球工程機(jī)械之林。鐵建重工的產(chǎn)品遍布五湖四海，行銷全球——對(duì)戰(zhàn)略的正確選擇和執(zhí)著堅(jiān)守，成就了鐵建重工滿載榮光的創(chuàng)新發(fā)展之路。

如今，從夯基壘臺(tái)、立柱架梁到全面推進(jìn)、積厚成勢(shì)，鐵建重工科技創(chuàng)新加快從量的積累向質(zhì)的飛躍、從點(diǎn)的突破向系統(tǒng)能力提升轉(zhuǎn)變。

——?jiǎng)?chuàng)新投入穩(wěn)步提升。

兩個(gè)“始終”引人關(guān)注：一是鐵建重工研發(fā)費(fèi)用占比始終保持在6%以上，二是研發(fā)人員占比始終保持在25%以上。

一組數(shù)據(jù)尤其耀眼：2019年度、2020年度和2021年度鐵建重工研發(fā)投入分別占營(yíng)業(yè)收入比例為6.43%、7.27%和7.12%；2022年上半年研發(fā)人員占總?cè)藬?shù)比達(dá)31.40%，建立專業(yè)研究設(shè)計(jì)院22個(gè)，打造了十位一體的科技創(chuàng)新平臺(tái)。

在不變的戰(zhàn)略堅(jiān)守和不斷變化的指標(biāo)數(shù)據(jù)中，鐵建重工科技創(chuàng)新鍛煉了“體格”，增強(qiáng)了“體質(zhì)”。

——?jiǎng)?chuàng)新成果大量涌現(xiàn)。

全球最大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)、全球首臺(tái)護(hù)盾式掘錨一體機(jī)、全球首臺(tái)純電動(dòng)全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)……近年來(lái)，鐵建重工不斷推出國(guó)內(nèi)外地下工程裝備領(lǐng)域的“首臺(tái)”設(shè)備、“首創(chuàng)”技術(shù)，先后榮獲中國(guó)金獎(jiǎng)、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)企業(yè)獎(jiǎng)、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品等榮譽(yù)，推動(dòng)以掘進(jìn)機(jī)為代表的隧道施工裝備實(shí)現(xiàn)從依賴進(jìn)口到批量出口的跨越發(fā)展。

鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)蟬聯(lián)國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品

——?jiǎng)?chuàng)新能力加速鍛造。

面向地下工程裝備、軌道交通裝備領(lǐng)域，鐵建重工持續(xù)發(fā)起攻堅(jiān)，進(jìn)行了深度的、戰(zhàn)略性的探索和儲(chǔ)備；通過(guò)實(shí)施“揭榜掛帥”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)“百團(tuán)會(huì)戰(zhàn)”，積極解決制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)難題，主動(dòng)探索催生行業(yè)蝶變的智能化前沿技術(shù)，有效激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，為地下工程建設(shè)打造專業(yè)化、智能化、定制化裝備，讓高端地下工程裝備的中國(guó)名片越擦越亮。

鐵建重工登陸上交所科創(chuàng)板

產(chǎn)品市場(chǎng)摧城拔寨，資本市場(chǎng)揚(yáng)帆起航。2021年鐵建重工在上交所科創(chuàng)板成功上市，創(chuàng)造了央企 A 股分拆上市首例、工程機(jī)械行業(yè)首家科創(chuàng)板上市、專業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域募資規(guī)模最大等多項(xiàng)科創(chuàng)板紀(jì)錄，企業(yè)邁上“資本、產(chǎn)業(yè)、科技”深度融合、三翼并進(jìn)新高度。

征途漫漫，惟有奮斗。在“兩型三化九力”戰(zhàn)略指引下，鐵建重工信念堅(jiān)定、步履鏗鏘，將持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，持續(xù)打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)打好全球市場(chǎng)開(kāi)拓陣地戰(zhàn)，闊步邁上高質(zhì)量發(fā)展新階段。

關(guān)鍵詞： 科技創(chuàng)新 地下工程 全球最大