市場行情不好，大多數的企業在“渡劫”，而有一些企業卻在“鍍金”，比如濰柴。

在風不平、浪不靜的大環境下，努力修煉內功。2022年1月16日，濰柴后市場服務大會在山東濰坊舉行，“濰柴2022年后市場做得怎么樣、2023年的目標又在哪里”，解答這些疑問的同時，我們也看到了身為中國商用車動力領軍企業對于行業未來的前瞻思考。

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對鏡正衣冠，濰柴2022年后市場表現穩中有升

2022年，商用車行業圍困在疫情反復、人們消費意愿大幅降低的低迷態勢下，以330萬，下降31.2%的成績收官。國內市場的產品銷路打不開，后市場就成了持續為品牌賦能，增強感知的兵家重地。

“2022年，濰柴在各細分市場的產品力不斷擴大，科技創新涌現，2023年，濰柴要持續踐行‘客戶滿意是我們的宗旨’，用更領先的產品和服務回饋廣大客戶。”

無論是精準把握市場的需求，還是全系產品布局、多細分領域的深耕，亦或是后市場的升級革新，濰柴腳下的路從來都是目標明確、步履堅定。

市場也給到了濰柴最為嘹亮的反饋：縱觀2022年度，濰柴后市場月產品累計銷量提升、訂單整體交付時間縮短、倉促發運時效提高，更是提出了一站式解決用戶需求的創新舉措，推出了“省護”保養品牌。服務方面，無論是軟實力還是硬技術，濰柴均有質的改變。

再現“細節控”，多維度服務指標今年還要再提升

如果說產品的好壞有數據、操控等多個方面的客觀展現，那么評判服務好壞的標準總是“自在人心”，唯有事事做細做精才能得到市場的認可，而這一方面可以說是一直細節控的濰柴的強項所在。

2022年，濰柴全國的服務網絡達到7238家，其中，道路用產品專屬服務站6286家，非道路用產品專屬服務站952家，確保了配套濰柴產品的設備50公里范圍內即時服務、運營無憂。

濰柴依托7+1培訓基地，通過“線下+線上”相結合的方式，定制培訓，持續精準的提升服務站的維修能力，同時對技師進行相關技能的認證，確保了服務能力升級緊隨產品技術升級。

保障了專業性，速度、效率也是服務感知度非常高的兩個部分。在2022年，濰柴不僅在熱效率上有所突破，更是在服務上加速，響應時效提升20%、維修時效提升3%、一次修復成功率提升5%。出勤率對于卡車用戶群體的重要性不言而喻，時間就是金錢，大幅提升的維保效率也成為了濰柴獲取用戶口碑的關鍵。相關數據顯示，2022年濰柴在服務方面的客戶滿意度提升了5%，這就是用心做服務最好的證明。

在商用車“人人自危”的2022年，濰柴憑借著后市場的大刀闊斧取得了市場的認可；聚焦2023年，市場回暖、經濟復蘇，濰柴將持續精耕后市場，在備件、技術、體驗、流程、效率等多個維度設立更高的目標，以服務賦能品牌。

后市場新戰略，乘經濟全面復蘇的“大船”出海！

對于一個持續進步中的企業來說，未來沒有最好，只有更好。在服務水平與專業的有所成就的濰柴并不會僅僅止步于精進，思考更多的是如何做出創新服務。

數字營銷、大數據、智能網聯深刻影響著行行業業的運營模式，商用車也不例外，行業對于服務也提出了更新的要求，能不能更便利？能不能更高效？甚至于有沒有全新的服務模式，濰柴的舉措也給到后市場很大啟發。尤其是在APP與云平臺互融創新上，滿足多功能、多線程的使用需求，使得服務全程網聯可視化、智能化，不受時間地點限制，便利性也更好。

同時，針對服務團隊建設，濰柴也將在整個服務站標準化、流程化以及工具裝備方面進行升級，增強品牌意識與專業能力。值得一提的是，像是大馬力干線等這樣特殊的細分領域，濰柴還將提供專屬服務，確保服務更有針對性、保障更有及時性。

在市場保存量、創增量的當下，后市場從以往的“被忽略”到如今走上C位，變化的不僅是市場的需求，企業的戰略，更多的是對產品全生命周期的責任，服務作為軟實力更是不容忽視。濰柴率先在后市場改革升級，也為其在重卡、輕卡等多個細分領域保持市占率第一做出了卓越貢獻。

是渡劫還是鍍金，2023年可預見的是經濟復蘇，基建工程、城市貨運、交通出行等多個領域即將回暖，面對更高的服務需求，濰柴又將創造什么樣的2023年？不妨與卡車e族一同期待濰柴在后市場的新一輪“大動作”！

關鍵詞： 經濟復蘇 團隊建設