近日,重慶城口至開州高速公路(簡稱“城開高速”)城口雞鳴至縣城段建成通車。至此,城口縣結束不通高速路歷史,重慶實現“縣縣通高速”目標,以后從開州城區到城口縣城的通行時間將由原來的4小時縮短為1.5小時。

該高速路段建設工期為6年,全線均采用了重慶機電集團旗下重慶鴿牌電線電纜有限公司的YJV、KVV等低煙無鹵耐火電纜產品,累計供貨4076公里,是鴿牌公司在我國高速公路建設中的又一次重要貢獻。

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國內綜合建設難度最大高速路項目之一,“產品+服務”護航城開高速公路建設

據悉,城開高速是國家高速G69銀百高速重要路段,是重慶市 “三環十八射多聯線”高速公路規劃的第十射。該項目線路全長128.5公里,總投資234.5億元,起于大巴山陜渝界,經城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山,開州區滿月、大進、溫泉、白鶴,止于萬開高速趙家互通。城開高速通達城口縣城后,還將繼續向渝陜界推進,有望于2026年與陜西段同步建成通車,打通陜渝間直連快捷省際通道。

據重慶高速集團介紹,城開高速地質條件復雜,巖溶、瓦斯、突水、突泥、巖崩等不良地質眾多,安全風險高、施工難度大、生態敏感脆弱,是國內在建高速中地形地質條件最復雜、綜合建設難度最大的項目之一。“在高速公路建設中,對電纜產品的性能、技術都極為嚴苛,尤其是像城開高速公路這樣地質條件復雜的工程項目,更是對電纜的質量和施工提出了更高要求,”鴿牌城開高速公路項目相關負責人如是說。

為保證該工程順利進行,滿足工程用電需求,實現穩定的電力傳輸,鴿牌公司積極組建骨干技術力量成立專項工作組,在技術研發、產品管控、工程服務、客戶跟蹤等方面精耕細作,隨時響應生產需求。在產品上,從原材料、生產、檢驗到出庫,鴿牌實施嚴格的質量管理,以高標準完成電纜產品的生產及交付;不僅如此,鴿牌還全程實施現場跟蹤,配合施工單位做好各項工作,確保無論何時,始終為高速公路線纜敷設提供最優的電線電纜全套解決方案,保證工程有序推進。

城開高速公路的通車,實現了鴿牌在高速公路建設領域的又一次跨越。作為線纜行業領軍企業,鴿牌公司高度重視和關注我國高速公路的建設和發展,并在高速公路領域積累了豐富的經驗,先后為九永高速、萬利高速、南道高速、渝蓉高速重慶段以及重慶中心城區射線高速等生產制造了高壓交聯電纜、低壓交聯電纜、控制電纜等數千公里,有力地支持了我國高速公路網的建設發展。

創新驅動發展,鴿牌加碼“高端制造”市場

事實上,除了助力高速公路建設,鴿牌還參與到眾多交通工程中,重慶軌道6號線、環線、9號線等多條軌道交通建設中,都有鴿牌公司的身影,助力重慶加快了“互聯互通”的腳步,有力推進了交通強國戰略。除此之外,在2022年8月,鴿牌再次中標重慶機場集團江北國際機場工程項目10KV高壓以上電力電纜訂單。更值得一提的是,鴿牌還曾參與三峽電站、西昌衛星發射中心等眾多“大國工程”,還獲得了香港置地等百強房企、國家電網等眾多企業的高度認可。

每一個工程項目成功交付的背后,是極致的產品與服務能力,更是鴿牌深厚的技術創新能力。

鴿牌公司堅持“零缺陷”質量管控體系,對原材料入庫、生產、包裝、成品、運輸、儲存等進行全過程質量管控,并在生產關鍵點設置了嚴格的檢測標準,全方位構建產品質量壁壘,確保品質始終如一;鴿牌堅持因地制宜、因項目制宜開展項目服務,用有速度有力度的服務保障,助力重大工程建設保質保量完成。

鴿牌公司持之以恒開展技術創新,在電線電纜、銅型材、電瓷及管材等多產品領域研發上不斷加大投入,并通過與重慶大學、西安交通大學等高校,與上海電纜研究所、武高所等科研單位,建立產學研合作與科技研發合作聯盟,攻克多個行業技術難題。目前已成功研發RVV型機器人電纜、10kV-35kV高阻燃耐候環保特種電纜、高鐵用棒形支柱瓷絕緣子系列產品等多款產品,還取得多項高新技術產品、重大新產品、發明及實用新型等,成功加碼高端制造市場。

鴿牌還建設“發輸配電新型材料技術創新研發平臺”,斥上億資金開展特種電纜產業化及智能制造技改項目,推動工藝升級,保障和促進生產效率、產品質量及服務水平持續提升。

卓越的研發能力、始終如一的產品品質與優質的服務能力,也為鴿牌贏得了市場和口碑雙豐收。近年來,鴿牌公司獲得了高新技術企業、中國線纜產業最具競爭力企業50強、重慶市“專精特新”中小企業、重慶制造業企業100強、消費者信得過企業等榮譽。

2022年,是鴿牌在重大工程項目上飛躍式發展的一年,在全新的2023年,鴿牌將緊抓時代機遇,在產品創新、服務創新上繼續發力,充分發揮標桿企業的引領示范作用,以更加高效安全、綠色環保的產品綜合解決方案,為國家和地方高質量發展貢獻更多鴿牌力量。(本文來自永州新聞網 )

關鍵詞： 高速公路 工程項目 技術創新