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    • 世界訊息:勇毅前行:2022年工程機械行業關鍵詞盤點

      2022-12-30 09:47:44 來源: 中國路面機械網

    “人們總是喜歡記住他們想要記住的東西。”

    2022年,受國內宏觀經濟增速放緩、新冠疫情反復、工程有效開工率不足,加之外部俄烏沖突、全球經濟下行等因素影響,我國工程機械行業繼續盤整。盡管穿越周期、行業寒流等挑戰著行業從業者的神經,但國際化、國三切換國四、新能源等依然鼓勵著行業篤定前行。工程機械行業同仁用堅守和創新守望著這個行業,用自己的辛勤和汗水澆灌著這個行業。


    (資料圖)

    時值歲末,中國路面機械網特擷取記錄行業一年發展的關鍵詞,冀望以這些記憶來記錄我們的堅持與探索,對行業一如既往的熱愛與深耕!

    9065億元

    2022年7月,經中國工程機械工業協會對全行業企業統計調查情況匯總,在扣除不可比因素、重復數據和非工程機械產業部分之后,2021年全行業實現營業收入9065億元,同比增長17%。2021年行業整體營業收入比2013年5663億元增長了61%,在2015年行業短暫下滑到4570億元之后,在2017年5403億元基礎上連續上漲,2019年和2020年分別突破6000億元和7000億元關口。2021年,我國工程機械行業營業收入首次突破9000億元大關,在新冠疫情肆虐加之原材料價格飛漲的2021年,這份成績的取得殊為不易。但我們也應該看到,也許2021年將成為本輪行業調整的峰值。

    2001年至2021年工程機械行業營業收入及同比情況

    (數據來源:中國工程機械工業協會)

    行業盤整

    2022年,我國工程機械主要企業業績和利潤均出現下滑,從我國工程機械行業主要上市公司披露的2022年三季報來看,盡管第三季度以挖掘機為代表的工程機械市場銷量相比上半年降幅有所趨緩,海外出口也呈現較高幅度的增長,但依然難以扭轉前三季度營收、凈利潤大幅下降的業績。山河智能、建設機械凈利分別同比大降119.75%、110.67%。

    工程機械上市公司2022年前三季度業績匯總

    日前,中國工程機械工業協會秘書長吳培國表示,從協會統計的十二類產品銷量來看,下降幅度已經到達個位數,全行業整體雖然仍處于下行狀態,但已經呈現出積極向好的發展態勢;國際市場競爭優勢繼續提升成為穩增長的重要支撐,預計2023年中國工程機械行業將呈現整體回升的運行態勢。

    出口高速增長

    據海關數據整理,2022年1-10月,我國工程機械出口金額365.21億美元,同比增長34.2%,遠超去年全年出口額。其中,7、8、9月份出口額均在40億美元之上。中國工程機械工業協會數據顯示,2022年1-10月,我國工程機械行業共銷售挖掘機220797臺,同比下降26%。其中國內131340臺,同比下降46.4%;出口89457臺,同比增長67.3%。從2021年4月份以來,國內挖掘機銷量連續出現單月銷量同比下滑,但出口則保持快速增長態勢。

    以三一重工為例,前三季度該公司實現國際銷售收入258.8億元,同比增長43.7%。其挖掘機全球市場份額持續提升,海外市場份額已突破8%;在美國、英國、意大利等海外挖掘機市場銷售收入均實現60%的高速增長。

    數字化轉型

    盡管行業遭遇調整,但數字化與智能化轉型成為工程機械企業業務發展的催化劑,5G、工業互聯網等新技術正在賦能工程機械行業。

    10月31日,工信部公示2022年新一代信息技術與制造業融合發展試點示范項目名單,在今年首次提出的“數字領航”方向,共有8家裝備制造企業入選,其中就包括中聯重科和三一重工。資料顯示,“數字領航”的目的是打造一批技術實力強、業務模式優、管理理念新、質量效益高的制造業數字化轉型標桿。

    中聯智慧產業城將匯聚8個全球領先的燈塔工廠、300條智能產線,600多項產線技術,1個國際標準秘書處。建成后將成為全球規模最大、品種最全的工程機械綜合產業基地,生產效率大幅提升:每30分鐘可下線1臺混凝土泵車,每18分鐘可下線1臺起重機,每7.5分鐘可下線一臺高空作業平臺產品,每6分鐘可下線一臺挖掘機。

    中聯重科智慧產業城

    世界經濟論壇(WEF)發布的新一期11家全球制造業領域燈塔工廠名單,三一重工長沙18號工廠上榜。18號工廠是繼三一重工北京樁機工廠后,全球重工行業第二座獲認證的燈塔工廠。據悉,燈塔工廠智能制造改造前后,長沙18號工廠的產線工人人數減少了接近三分之二,產能卻翻了一番,由原來每月生產400多臺設備提升至產能突破900臺,智能制造帶來的效益提升非常明顯。目前,三一集團正在加速推動數智化轉型,公司提出了“三個三”戰略,希望未來用3000名工人、30000名工程師,達成3000億元銷售額。目前,三一已規劃46家燈塔工廠建設(國內45家,國外1家),投資114億元,27家已建成達產,燈塔工廠人效提升46%,2022年全部建成,預計年收益超40億元、投資回收期僅為2到3年。

    三一重工長沙18號燈塔工廠

    不可否認,數字化、智能化正在成為整個工程機械行業的不二選擇。

    整體上市

    2月28日,柳工發布《廣西柳工機械股份有限公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司暨關聯交易實施情況暨新增股份上市公告書》,新增股份于3月4日正式上市。這意味著廣西柳工集團機械有限公司整體上市工作正式完成。交易完成后,上市公司將承接及承繼被合并方柳工有限的全部資產、負債、合同及其他一切權利與義務,柳工有限旗下建筑機械、農業機械、混凝土機械及工程機械生產配套資產將整體注入上市公司,上市公司的主營業務將進一步向上下游延伸及橫向拓展,有利于優化產業結構、完善產業布局,在重點拓展和強化上市公司原有挖掘機、裝載機兩大核心業務的基礎上,全面推進建筑機械、農業機械、混凝土機械等業務的快速發展。2022年3月4日,柳工完成整體上市

    8月29日,徐工集團工程機械股份有限公司(簡稱“徐工機械”)吸收合并徐工集團工程機械有限公司(簡稱“徐工有限”),新增69.7億股上市,標志著徐工機械正式完成整體上市過程,總股本增至118.19億股,至此,徐工完成整體上市。本次重組向上市公司注入優質資產,徐工有限旗下挖掘機械、混凝土機械、礦業機械、塔式起重機等工程機械生產配套資產整體注入上市公司。實現整體上市后,“新徐工”可以借助資本市場的資金支持,進一步促進業務協同,提高運營效率,上市公司將實現工程機械全產品覆蓋,公司治理結構得到進一步優化,管理及運營效率進一步提高,有助于提升上市公司綜合競爭力及抗風險能力,助力公司加速成為全球工程機械行業領軍企業。徐工完成整體上市加速電動化2018年,生態環境部印發《非道路移動機械污染防治技術政策》,鼓勵混合動力、純電動、燃料電池等新能源技術在非道路移動機械上的應用,優先發展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化,逐步達到超低排放、零排放。2020年國家工信部發布《推動公共領域車輛電動化行動計劃》,推進工程機械電動化。無疑,電動化是工程機械行業近年來出現的高頻詞。傳統工程機械主機制造商紛紛布局新能源領域。卡特彼勒、沃爾沃、小松、利勃海爾等國際巨頭,以及國內主流品牌三一、徐工、柳工、中聯重科、山東臨工、山推等都在加速進軍電動化賽道。工程機械企業加速推進產品電動化1200臺,市占率達62.3%。三一集團除了與上游電池企業合作,還通過成立新公司“三一鋰能”,直接進軍鋰電與儲能板塊。2021年,徐工研發完成并上市52款電動產品,其中43款于當年實現銷售。截至2021年底,公司已累計發布108款新能源產品,涵蓋純電、混合動力、氫燃料電池3大技術路線。柳工也與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)簽署十年戰略合作協議。根據協議,雙方將充分發揮各自優勢,攜手開拓電動化工程機械市場。柳工與寧德時代簽訂十年戰略合作協議“雙碳”目標下,綠色發展已經成為共識,作為能源消耗和碳排放大戶的工程機械行業概莫能外,電動化已成為不可逆轉的趨勢。中國工程機械工業協會統計數據顯示,目前,叉車中電驅動產品占比由27.7%上升到60%;升降工作平臺電動率已超90%;電動或混合動力起重機及推土機等已實現小批量生產;其他工程機械電動化也有了新突破。

    國四排放標準根據生態環境部要求,2022年12月1日起,全國范圍實施國四標準。禁止生產、進口和銷售不符合國四標準要求的560 kW以下(含560 kW)非道路柴油移動機械及柴油機。否則將不予在信息管理平臺上進行編碼登記,未進行編碼登記非道路移動機械將停止使用。相較現行國三標準,國四標準對設備的一氧化碳、碳氫化合物等尾氣排放量都有了更高的要求。新規所涉及的主要產品包括:挖掘機、裝載機等工程機械,大型拖拉機、聯合收割機等農業機械。“國四”排放標準實行后,清庫存、升技術、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉嫁于用戶、代理商和廠家之上。尤其是對用戶而言,“國四”排放標準的實施帶來了兩個難題,一是舊設備的淘汰與升級,二是符合新標準的設備價格及后期使用中增加的成本。科技創新2022年,我國工程機械企業實施創新驅動發展戰略,加強產學研用緊密結合,一批達到國際先進和國際領先的工程裝備投放市場,一批科研成果和重大技術裝備得到推廣應用,較好地滿足了國民經濟建設和重大項目需求。不僅一批高端工程機械和重大技術裝備完成研制并應用,還有很多設備在極限參數上實現重大突破。如直徑3米以下的超小盾構機、徐工2600噸起重機在山東成功完成陸上最大風力發電機組的安裝,實現了起重性能和作業效率的新突破,再次刷新了全地面起重機最高最大吊重世界紀錄等。此外,國內一批大型骨干整機企業不斷加快零部件國產化進程,積極開展高端零部件研發、制造和試驗檢測,高端零部件國產化率不斷提升,一些關鍵零部件研制試驗取得新進展。

    工程機械企業實施創新驅動發展戰略我們即將揮別2022年。這一年,俄烏沖突讓處于和平盛世的我們,更加懂得珍惜與感恩;這一年,反復無常的疫情對我們的生活和工作帶來更大的挑戰;這一年,無論你是身處異國海外還是高原雪山,無論是滄桑的身影還是青澀的面龐,時光奔涌,地點切換,工程機械行業人一代代賡續接替,在推進工程機械制造強國的道路上奮力拼搏。中國路面機械網作為工程機械行業的見證者和記錄者,我們將行業2022年這些堅定鏗鏘的腳步收進眼底,鐫刻于筆端,為工程機械行業同仁的2022年畫下句號的節點。

    關鍵詞: 工程機械 上市公司 整體上市

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