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12月12日，隨著鐵建重工和中鐵十四局共同打造的國產最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”破土而出，標志著成（都）自（貢）高鐵重點控制性工程錦繡隧道順利貫通，該隧道是目前國內已貫通的第一條采用國產最大直徑土壓平衡盾構機的隧道工程。

“錦繡號”出洞現場

據了解，“錦繡號”總長135米，總重3000噸，裝機功率7500千瓦。這臺盾構機刀盤涂裝極具四川特色，一只懷抱嫩竹的大熊貓占據C位，呆萌可愛、栩栩如生，被網友稱為“最萌大國重器”，是我國迄今研制具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機。

錦繡隧道位于成都市錦江區內，隧道自起點（成都東站）南一公里開始下穿，至南三環外才上穿至地面，全長3655米、其中暗挖隧道長2620米。隧道沿線地質覆土淺，距離地面僅8米至60米，且項目穿越成都東南中環等繁華地段，地面高層建筑眾多、市政軌道密布、管線錯綜復雜，施工難度大、安全風險極高。

鐵建重工慶祝隧道順利貫通

為應對上述復雜的地質及周邊環境，鐵建重工研發團隊對“錦繡號”進行了針對性設計，解決了一系列施工難題。如通過優化刀具設計，在強風化泥巖、弱風化泥巖等復合地層中累計掘進1937米僅換刀2把，“零風險”下穿既有線路成都東環右線與成貴線鐵路群（既有鐵路均為有砟軌道）。

“錦繡號”在鐵建重工第二產業園區成功下線

“錦繡號”助力成自高鐵錦繡隧道順利貫通，進一步驗證了鐵建重工品牌的可靠性，推動了工程機械領域掘進機板塊的快速發展，同時也為后續成渝中線超大直徑土壓平衡盾構機的設計及施工提供寶貴的參考價值。

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