在筑路行業打拼了40余載的田全樂，做出了一個預判，他認為低碳、環保、綠色、高效的瀝青路面就地冷再生施工技術，今后將以雨后春筍般的發展勢頭，在我國道路養護事業中迅速普及開來。

(資料圖)

唐山大成路橋有限公司董事長田全樂

田全樂是唐山大成路橋有限公司董事長，正高級工程師，他由普通施工員出道，扎根路面施工一線多年，懂道路施工設計、施工技術、更懂施工設備，因此，他尤為喜歡買維特根設備，維特根攤鋪機、銑刨機、壓路機，滑模攤鋪機等各型號是應有盡有。但你要問他最喜歡的設備是什么？維特根W 380 CR就地冷再生設備就是他的答案。

維特根W 380 CR就地冷再生設備施工現場

“我是路面施工設備領域‘發燒友’，喜歡好設備，維特根W 380 CR就地冷再生設備，相較于維特根之前的WR 2500 S冷再生機、WR 250型冷再生機，技術性能更加全面，能夠滿足更多工況施工要求！”

田總表示，W 380 CR就地冷再生設備屬于業界高精尖技術的集大成之作，也是大成路橋在就地冷再生道路施工中不可或缺的主力軍，同時它也代表著行業未來施工方式的變革趨勢。

實力雄厚，專以致精

作為專家、學者型的老板，田總從公司2006年創立之初，就堅持走路面工程專業化施工企業的路線，公司擁有公路施工總承包二級資質，公路養護一類、二類甲級、二類乙級、三類甲級施工資質，市政總承包三級資質，以及路基、路面施工專業承包和不分專業施工勞務等資質，公司還擁有5個瀝青攪拌站生產基地，年產瀝青料100萬噸以上，大成路橋不僅施工品質被業界視為標桿，還被當地政府評為“誠信企業”“質量信得過單位”。

“瀝青就地冷再生設備施工板塊，是我們大成路橋公司業務里面最大的亮點。”田總表示，2021年大成路橋瀝青再生施工面積達100萬平米，今年瀝青再生施工面積已超90萬平米，預計全年有望超過130萬平米。

大成路橋在瀝青就地冷再生施工方面實力雄厚

130萬平米是什么概念？這相當于大成路橋在今年鋪了一條10米寬、再生厚度為10 cm，長度為130公里道路。這樣的施工量，足以讓大成路橋在全國瀝青就地冷再生施工行業排名數一數二。

唐山大成路橋公司擁有維特根、福格勒和悍馬三大品牌設備50多臺

作為維特根的“忠實粉絲”，田總擁有的維特根設備大大小小加起來50多臺，其中維特根就地冷再生設備10多臺，大成路橋不論在就地冷再生施工規模方面，還是擁有的就地冷再生設備數量方面，均處于河北省乃至全國前列。

獨具慧眼，提前布局

田總表示，別看瀝青就地冷再生施工方式如今在國內各地如此受歡迎。在五六年前，這種施工方式在國內很多地方還處于做實驗段的初期階段。如今大成路橋就地冷再生業務接連不斷，還得歸功于田總的長期堅持和看好，正是因為大成路橋之前做了大量的施工推廣和技術積累，才有了當下收獲的喜悅。

據介紹，田總早在20年前，也就是2002年左右就被瀝青就地冷再生施工工藝所吸引，獨具慧眼的他，相信這項施工工藝一定會大有可為。“2006年，我就買了維特根WR 2000再生機，當時國內敢買這個的用戶不多。”田總表示，擁有性能先進的維特根設備后，他便敢向業主保障工期和施工品質，而這臺設備也成了大成路橋揚帆起步的“功勛”設備。

大成路橋早期購買的WR 2000型冷再生機

隨后，田總又購買了維特根WR 2500 S冷再生機、KMA 220 移動式廠拌冷再生機、WR 250型輪式冷再生機、W 380 CR和W 240 CR履帶式就地冷再生機......

維特根WR 250型輪式就地冷再生機施工現場

維特根W 240 CR型履帶式就地冷再生機施工現場

值得一提的是，田總最愛的W 380 CR就地冷再生機可一次性就地再生3.8米寬、30厘米厚的瀝青路面，比傳統筑養路方式至少縮短一半工程周期，提升工作效率，減少對道路交通的影響，在施工過程中，泡沫瀝青與舊路面材料一起被就地加工，消除了廢舊材料處置難題，凸顯了新技術、新工藝、新裝備與新材料帶來的良好經濟和環保效益。

維特根W 380 CR就地冷再生設備一次性再生一條車道

“維特根W 380 CR就地冷再生機就是一臺精密的‘移動拌合站’，如果沒有這種最新式的維特根就地冷再生設備，我們就實現不了這種基于同步攤鋪的泡沫瀝青冷再生施工工藝。”田總表示，瀝青就地冷再生施工工藝是先有維特根設備之后，才有交通部2008 年制定的施工技術規范，維特根為推動我國循環道路養護和建設事業的發展，著實做出了重大貢獻。

綠色減排，大勢所趨

田總表示，就地冷再生施工工藝相對于傳統施工方式而言，屬于革命性的顛覆，它可以解決半剛性基層反射裂縫問題、降低工程造價、延長瀝青路面使用壽命、有效利用路面廢舊材料，達到符合國家倡導的綠色減排，節能環保效果的施工新工藝。

瀝青路面就地冷再生施工還有一個獨特的優勢，就是可以做到一邊通車一邊施工，當天修好當天即可通車。“我們在灤州，用維特根做就地冷再生施工，業主的期待是我們在2-3個月把項目做完，結果我們僅用20幾天就把灤州城區四五條道路全部翻新了，標線什么的也全都搞定。”田總表示，大成路橋專業、高效的施工表現，得到了當地政府領導和當地百姓高度肯定。

瀝青路面就地冷再生施工僅占用一條車道，可實現邊施工邊通車

2017年112國道大修，大成路橋采用瀝青就地冷再生施工工藝完成12米寬、24公里長的工程，時隔多年回看這項工程，田總頗為自豪地說道：“你去看看，路上一道裂縫都沒有，效果非常好，經得住時間的考驗。這項施工工藝不僅能節省40%的施工成本，而且對整體路面的品質提升都有很大的幫助。”

2019年，大成路橋在唐山重載交通道路古冶外環的修復項目，也是采用維特根高性能泡沫瀝青就地冷再生設備施工工藝。3年后再去回看這條道路、檢驗施工品質，你同樣會發現修復后的道路經受住了時間的考驗，即使在重載交通負荷下也沒有出現任何橫縫。

“就地泡沫瀝青冷再生混合料特殊的半柔性結構模式，決定了材料的溫度敏感性低，與傳統柔性基層材料相比有更好的高溫穩定性， 而且也有很好的劈裂強度， 具有更好的抗疲勞性。”田總表示，隨著越來越多的人了解到就地泡沫瀝青冷再生技術的獨特優勢，以后這項施工工藝必然會得到更為廣泛的應用。

W 380 CR在灤州道路進行瀝青就地冷再生施工

今年在河北灤州市，大成路橋維修了10條道路，其中8條都是使用就地冷再生施工方式。“我們在灤州市維修完一條道路后，政府領導看到施工效果這么好，而且通車這么快，不影響百姓日常交通出行，所以把其他幾條準備用傳統施工方式來改造的道路，最后都采用泡沫瀝青就地冷再生設備施工。”田總如是說。

攜手維特根，共建美好未來

自1982年進入中國市場來，維特根已在華深耕40周年，田總在筑路行業也已潛心40載，可以說田總把人生中最寶貴的時光都投入在了這個行業。

“我對筑路事業、對維特根設備，都有很深的感情，我就是一個專業的修路人。”田總表示，他做事的風格就是追求品質，不辜負業主以及合作伙伴對他的信賴。俗話說，工欲善其事必先利其器，因此，田總在購買設備的時候，始終更加青睞技術更為先進、性能更為穩定的維特根設備。

“我們公司的再生機、十多臺銑刨機，全都是維特根品牌，雙鋼輪壓路機也都是維特根旗下的悍馬品牌，還有10多臺福格勒攤鋪機，水泥滑模攤鋪機也是維特根品牌。”田總表示維特根在中國推出的路面品牌的產品，他是應有盡有。

大成路橋購置的維特根滑模攤鋪機

“維特根設備不僅為我企業帶來了利潤，更重要的是創造了寶貴的信譽。”田總表示，要攬瓷器活，就必須要有金剛鉆。維特根設備不僅質量可靠，而且客戶服務非常貼心，不僅售后服務工程師總是隨叫隨到，而且還有非常周全專業的產品應用服務團隊，從設備的應用指導咨詢，到設備的使用過程中都可以做到讓用戶放心無憂，這點也非常值得表揚。

在田總心中，他與維特根之間的合作，已經遠遠超越了商務合作這一層面，他把維特根工作人員都當做朋友，甚至是交心的朋友、好哥們！

大成路橋購置的維特根銑刨機施工現場

“維特根是我的貴人，在我事業創立初期給予了我大力支持，一路走來雙方彼此支持和信賴，成就了一段珍貴的友誼。展望未來，希望維特根繼續為廣大用戶帶來更多先進的道路施工技術和設備，為中國筑路事業做出新的貢獻。”

田總相信，隨著未來瀝青就地冷再生施工技術在國內各地遍地開花，大成路橋與維特根之間的友誼還將書寫新的輝煌篇章。

關鍵詞： 再生設備 施工工藝 施工方式