(相關資料圖)

近幾年來，我國高等級公路工程已由“新建為主”轉入“建養并存”階段，預計未來一定時期內將進入高等級公路的養護高峰期，同時伴隨著國家對“雙碳”目標的進一步推進，原材料、能源、土地、環保等政策的進一步嚴苛，作為公路建養工程關鍵裝備的瀝青攪拌設備，也將會賦予新的要求。新型瀝青攪拌設備必然要求具有多功能、高性能、環保節能、低排放以及智能化信息化等要求。

“骨料”越來越緊缺，“瀝青回收料”回收再利用已成為“標配”。新型瀝青攪拌設備項目在建設時應充分考瀝青回收料的再生利用。從近三年來的熱再生數據來看，熱再生設備持續保持在8%以上的市場增長率，在當前市場萎縮的形勢下，“瀝青回收料再生利用”功能已成為新型瀝青攪拌設備的必備功能。

多功能

瀝青攪拌設備常見回收料利用主要包括常溫再生和熱再生，相對于早期的“在瀝青攪拌設備旁邊添加再生設備”方式而言，新型瀝青攪拌設備則充分整合“原生拌合”與“舊料合理摻加”兩項功能，并達成最佳匹配，從而形成“原生再生一體式瀝青攪拌設備”。

該類型設備具有的典型特點包括：可僅按“原生”施工，也可按“原生再生一體”施工；可同時添加非加熱的常溫“再生料”施工；“原生”功能與“再生”功能完美結合，整體性好；“環保設施”充分考慮“原生”及“再生”兩種模式的使用工況；“再生料”加熱筒能夠實現舊瀝青料的合理加熱，加熱均勻、熱效高、舊瀝青性能穩定；舊料輸送、加熱、儲存環節，有效控制黏連，設備工作穩定；舊料分類及計量控制精確，滿足施工精度要求；具備快速添加各類添加劑、改性劑功能，可擴展使用溫拌功能；瀝青煙氣有效控制。

強滿足中交西筑公司于2018年推出R系列“再生一體式瀝青攪拌設備”，并根據市場使用情況，于2021年推出RF系列“高比例再生一體式瀝青攪拌設備”。使用普通“熱再生”功能時，舊瀝青回收料摻加比例可達50%左右。采用“常溫再生”功能時，舊瀝青回收料以“免加熱”方式直接參與拌合，摻加比例通常可達15%以上。采用“高比例再生”功能，舊瀝青回收料最大摻加比例可達80%以上，并根據使用工況要求，理論可達100%。

高經濟

使用舊瀝青再生功能，將帶來明顯的經濟和社會效益。綜合考慮“舊料”的銑刨、運輸、篩分等環節，通常每使用1噸“舊瀝青料”即可節省約1噸“新骨料”和所含瀝青材料，平均可節省150～200元原材料費。在“再生一體式瀝青攪拌設備”施工中，當“舊料”摻加比例為30%時，拌合站每生產1噸混合料即可節約成本約20%左右，并且節約成本可隨摻加比例增加而增加。在再生施工中，由于所摻加“舊瀝青料”加熱溫度的降低，可節省大量油氣能源，又可減少加熱過程中產生的CO2和SO2的排放量。

關鍵詞： 有效控制 再生設備