賺錢是卡友跑運(yùn)輸?shù)慕K極目標(biāo)，就當(dāng)下的貨運(yùn)市場(chǎng)行情而言，卡友面前的“攔路虎”無非是高油價(jià)和低運(yùn)價(jià)，只有掌握了降本增效的創(chuàng)富砝碼，才能在當(dāng)下市場(chǎng)中擁有一席之地。中國重汽HOWO輕卡作為輕卡行業(yè)佼佼者，秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀，推出HOWO輕卡創(chuàng)富版，首創(chuàng)高效SCR后處理系統(tǒng)，依靠硬核黑科技擊退輕卡運(yùn)輸存在的核心痛點(diǎn)，打造輕載旗艦首選車型，有力回應(yīng)卡友的高效盈利訴求。

全新賦能 樹立輕卡行業(yè)新標(biāo)桿

(資料圖)

養(yǎng)家是卡友的責(zé)任，為客戶考慮是HOWO輕卡的使命。中國重汽HOWO輕卡作為“運(yùn)輸專家”，針對(duì)車輛運(yùn)營環(huán)境進(jìn)行“量體裁衣”式研發(fā)，充分考慮新藍(lán)牌、國六切換、油價(jià)高企的外部因素，處處替客戶想在前面，為創(chuàng)富之路奠定高起點(diǎn)。

為了打造更符合卡友創(chuàng)富需求的產(chǎn)品，HOWO輕卡創(chuàng)富版研發(fā)團(tuán)隊(duì)面向高端輕卡市場(chǎng)，基于智能互聯(lián)特質(zhì)與百萬量級(jí)用戶數(shù)據(jù)及使用工況，整合全球卡車領(lǐng)先技術(shù)，采取去同質(zhì)化路線，將高效寫入產(chǎn)品DNA，助力卡友實(shí)現(xiàn)收益最大化。

輕卡創(chuàng)富“芯”勢(shì)力 助卡友省到極致

近年來，中國重汽在科技研發(fā)上不斷加大投入，此舉顯然旨在通過提升產(chǎn)品的科技價(jià)值，進(jìn)而提升卡友運(yùn)營價(jià)值。以HOWO輕卡創(chuàng)富版為例，其搭載的世界頂級(jí)動(dòng)力鏈代表了國際輕卡動(dòng)力系統(tǒng)的至高水準(zhǔn)，憑借硬核黑科技，整車科學(xué)匹配，模擬仿真校驗(yàn)，確保動(dòng)力傳遞高效可靠。

HOWO輕卡創(chuàng)富版搭載濰柴WP2.3Q發(fā)動(dòng)機(jī)，配有高效SCR技術(shù)，動(dòng)力更高效，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140Ps，扭矩覆蓋280-320N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，勢(shì)不可擋；山區(qū)版匹配法士特8J45TA變速箱，頭擋速比大，擋位極差更小，起步、爬坡、超車提速更快，翻山越嶺，如履平地。擁有卓越動(dòng)力性的同時(shí)，油耗表現(xiàn)同樣十分出色，燃油更經(jīng)濟(jì)，油品適應(yīng)性更佳，配合低風(fēng)阻節(jié)油造型設(shè)計(jì)，達(dá)到極致節(jié)油效果，按照年運(yùn)營5萬公里計(jì)算，5年可節(jié)省燃油成本2萬元以上。

除此之外，動(dòng)力系統(tǒng)配備漢德車橋，擁有12萬公里長換油，實(shí)現(xiàn)終生輪端免維護(hù)；由于取消了EGR廢棄循環(huán)系統(tǒng)，并采用模塊化設(shè)計(jì)，整機(jī)故障率大幅降低9.97%；剎車蹄片使用壽命更長，可大大推遲更換時(shí)間，多線路并行，每年可為卡友省下一大筆維保成本。與此同時(shí)，高效SCR后處理系統(tǒng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)再生能力，延長再生里程，每年再生時(shí)間減少50%，做到省時(shí)更省錢。

高效穩(wěn)賺 創(chuàng)富實(shí)力擔(dān)當(dāng)

省錢有一套，賺錢更在行，HOWO輕卡創(chuàng)富版以可靠承載、輕量設(shè)計(jì)、藍(lán)牌無憂等優(yōu)勢(shì)助力卡友高效穩(wěn)賺。車輛采用高強(qiáng)鋼一次沖壓成型直通大梁，擁有良好的抗彎能力和韌性，提升車身承載力；6根橫梁的布置，抗扭轉(zhuǎn)能力更強(qiáng)，打造扎實(shí)車身；采用800mm款車架，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，以可靠運(yùn)載力實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無憂。

在新藍(lán)牌時(shí)代，輕量是輕卡實(shí)現(xiàn)合規(guī)多載的重要前提。HOWO輕卡創(chuàng)富版在采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重，輕量而不輕載，每一趟較同類競(jìng)品多拉50kg，5年化收益大幅提升。上裝方面，在滿足新規(guī)所規(guī)定的“貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm”要求的基礎(chǔ)上達(dá)到極限容積，并匹配原廠優(yōu)質(zhì)上裝，采用全高強(qiáng)鋼材料，輕量而結(jié)實(shí)；采用“電泳+烤漆工藝”，漆面亮麗，歷久彌新；橫縱梁采用“栓接＋鉚接”的連接方式，抗扭、抗沖擊能力強(qiáng)，皮實(shí)耐用，并且貨箱密封性好，貨臺(tái)高度便于裝卸貨，滿足更多貨運(yùn)需求。

高效又降本，合規(guī)更無憂，中國重汽HOWO輕卡創(chuàng)富版全新定義創(chuàng)富輕卡，滿足卡友對(duì)一輛好輕卡的全部想象，以不凡品質(zhì)為創(chuàng)富加buff，伴卡友在創(chuàng)富路上勇毅前行，收獲更多財(cái)富與幸福。

關(guān)鍵詞： 中國重汽 動(dòng)力系統(tǒng) 內(nèi)部寬度