(資料圖片)
近日,鑫港工程機械租賃有限公司接到一個塔吊拆除任務,該項目為廣州市荔灣區保利冷凍廠項目3號塔吊拆除,為了最大程度保證安全,施工方選用三一SAC6500T7全地面起重機,要求設備以重型三桅桿塔臂工況進行作業。
重型三桅桿塔臂工況起重量大,跨度遠,場地適應性強,能滿足大型構件的吊裝需求。
但問題是,這臺SAC6500T7出廠時并未選配重型塔況,眼下只能重新安裝塔臂卷揚裝置,需要臨時從工廠配送40個散件。考慮到配件安裝,施工方給了三天的期限。
為了不耽誤工期,三一從深圳調派了三名服務工程師隨車抵達現場進行緊急組裝,大噸位服務工程師彭濤主負責,魏鵬飛和尹中寧進行協助。配件剛到現場,他們就立即開始組裝。先是副臂轉接頭,再接超起連接架,然后裝塔臂卷揚,進行油管連接。
安裝到一半,彭濤突然發現缺少了大通徑閥。他說:“當時重新調配肯定是來不及的,在不知道怎么辦的時候,我就想到是不是可以嘗試臨時借用其他車的閥。沒想到很幸運,在廣州就有一輛450噸,緊急協調后借了過來。”
“要安裝也沒那么容易,在原有管子都接好的情況下,要把管子一一進行拆除,不能出錯。然后再把閥給裝進去,再進行對接。難的地方在于里面每根管子都錯綜復雜纏繞在一起,且閥的位置比較隱蔽,角度不同,不好操作。”
時間緊任務重,三名服務工程師從下午一直忙活到凌晨兩點,弄得滿身油污,經過努力最終圓滿完成組裝任務。
鑫港工程機械租賃有限公司董事長楊明濤說:“施工方工期很急,場地有限,光是650噸進場就占據了大部分空間,現場很多工程都因此暫時停工了,所以他們只給了三天的期限。一旦沒趕上,會嚴重影響施工進度,也會給我們帶來嚴重的經濟損失。”
“服務工程師一直加班加點搞到凌晨,我心里是很感激的。從這臺車落地,參與了大大小小的吊裝任務,每一次都有他們到現場保駕護航,所以不管設備安裝任務有多難,我心里都是踏實的。”
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