高空作業平臺租賃商2023將面臨痛苦的抉擇,一面是訂單價格下跌,回款困難周期拉長;一面是潛在需求增加,尤其是應用場景多元化帶來的訂單使人倍感興奮。疫情三年失去的機會能否彌補,究竟是招兵買馬擴充規模高歌猛進,還是要提升管理苦煉內功維持生計,行業巨頭、區域骨干亦或是中小租賃商都要把投入產出的算盤扒拉得更清楚些,才能夠在行業發展洪流中穩健從容。
2022工程機械市場整體低迷,高空作業平臺卻依然能保持兩位數正增長,全年總銷量再創新高(協會統計11家企業,總銷量20萬臺,同比增長21%),彰顯產品和技術快速進步,安全和效率優勢愈發得到市場認可,行業由初創期迎來了快速發展的成長期。
【資料圖】
越來越多的各式樣高空作業平臺出現在我們身邊,臂式、剪叉、桅柱、軌道車、吸盤車等諸多差異化設備,已經突破市政、房屋、工業制造等傳統場景,向著交通、船舶海工、綠色能源、倉儲物流、文娛商業等新場景進行推廣覆蓋。而租賃端在設備規模和應用場景擴充的同時,涌現出一批骨干企業,能夠綜合運用互聯網、大數據和物聯網技術,結合服務保障網點和體系,為工程施工提供一體化解決方案,并由此打造核心競爭力。
█ 行業依然處于成長期
高空作業平臺能夠滿足行業發展對于安全性、高效性的核心需求,是傳統腳手架等登高設備的升級替代產品,區域市場發展程度與當地經濟水平有著較高的關聯關系。2021年全球高空作業平臺租賃市場保有量近200萬臺,主要集中在北美、歐洲、亞太等地區。
近年來,人工成本快速增長、安全生產意識逐步提高、施工效率要求提升,促使國內高空作業平臺行業發展迅速,中國高空作業平臺市場依然處于成長期。根據 IPAF 的數據,2021 年中國租賃市場高空作業平臺保有量達到33.0萬臺,同比增長57%;高空作業平臺租賃市場收入約109.8億 元,同比增長47%。
2021 年中國高空作業平臺人均保有量為2.3臺/萬人,相較于美國和歐洲人均保有量依然較低。國內高空作業平臺起步較晚,目前市場滲透率仍相對較低,人均保有量較小,未來仍有較大增長空間。
盡管銷量增速由57%下滑到21%,但2022年20萬臺的全年銷量已經超過全社會設備保有量的七成,總量的擴充帶來的是設備銷售單價和租賃單價的不斷下滑,越來越豐富的應用場景開始嘗試使用高空作業平臺。
正如光伏組價價格不斷下滑,帶來下游投資建設光伏電站速度加快,挖掘機單機價格下滑使得普通農村家庭有條件自購一臺小挖來玩玩用用,高空平臺制造商和租賃商憑借著自身不懈的努力,不斷拉低準入門檻。
伴隨著高歌猛進的行業擴充,什么時候能迎來轉折,這道難題沒人能解得明白,但事實很清楚,沒人能忽視行業的快速成長,沒人愿意掉隊或舍棄這塊誘人的蛋糕,無論是已經在賽場搏殺,還是正在摩拳擦掌準備入場的參賽選手。
█ 制造商加碼布局高歌猛進
工程機械頭部企業在高空作業平臺制造端的加碼布局早已箭在弦上,在全行業下行周期大背景下,響箭離弦的速度越來越快。
1月16日,中聯重科發布公告,擬分拆所屬子公司中聯重科智能高機與路暢科技進行重組上市,實現中聯高機與資本市場的直接對接,發揮上市平臺優勢,提升中聯高機融資效率,促進資本市場對不同業務進行合理估值,加大對高空作業平臺產品的進一步投入與研發等。
脫胎于山東臨工的臨工重機,將高空作業機械列為三大業務板塊最重要的分支,啟動A股上市募資15億元,其中2.6億元用于臨工中租智能工業園項目,旨在擴大越野剪叉式高空作業平臺整機及其關鍵零部件的生產規模,為未來提升核心競爭力和市場占有率打下基礎。
與此同時,位列Access M20榜單前三位的浙江鼎力投資22億元,年產4000臺大型高空作業平臺的五期項目,已經進入設備安裝階段,將于2023年投產。
而據不完全統計,僅在湖南一地,就有包括中聯重科、三一重工、山河智能、星邦智能等企業布局高空作業平臺新增產能,其中產能規模最大的超過6萬臺,產值逾百億元。
除了在制造產能端加碼布局,在產品、技術和服務層面,高空作業平臺電動化趨勢率先引領,更高米數、更大載重的電動臂式高機,如大吸力玻璃吸盤車、路軌兩用軌道車等,以及高米數電動越野剪叉高機,正在成為制造商角逐競爭的新領域。2022年,中聯重科智能高機新能源產品市場銷售占比超80%,新能源產品獲得市場高度認可。浙江鼎力提出所有產品免保期由兩年提升至三年,彰顯其對品質的信心。
█ 租賃商集中度新高
2022年設備銷量增長的重要支撐是租賃端的快速擴張,尤其是頭部企業拓展業務規模的速度更是令人吃驚。宏信建發2022年設備保有量突破10萬臺,憑借年均77%的設備增長速度躍升至全球第3名,正快速接近全球前2名。華鐵應急2022前三季度高空作業平臺板塊收入12.48億元,同比增長75.93%,設備保有量突破6.7萬臺。眾能聯合也在2022年12月完成D輪融資,除了用于一站式工程機械租賃平臺進一步的技術提升及市場推廣外,還將用于數字化供應鏈的高效建設、數字金融服務能力的有效構建,進行數字化人才培養。
高空作業平臺具有極強的通用性,基于易操作性及設備使用周期短等特點,日常采用“干租賃”模式,而數字化系統建立標準化業務流程,可以快速有效實現管理大規模資產的能力。因此相比于國內工程機械設備整體租賃市場的分散化,高空作業平臺租賃市場集中度很高,宏信建發、眾能聯合、華鐵應急,頭部三家專業化租賃商設備保有量超50%。
▲宏信建發設備數量保有量目前已經突破10萬臺
頭部租賃商具備整機及配件供應體系和優惠政策,全國性網點和豐富設備選擇,無疑能夠加碼其競爭優勢。但從另一方面看,對于租賃商來說,設備租賃的經驗,靈活的激勵體系及精細化管理能力,都能夠助推企業高速增長。由此也誕生了一批區域骨干租賃商,他們在設備規模飛速擴張的同時,更加聚焦于區域和重點領域深耕細作,打造競爭核心能力。
█ 各有各的生存之道
2008年起,從工程起重機到樁工機械再到混凝土機械,山西天遠建筑始終加持中聯重科工程機械設備征戰市場。天遠建筑旗下天遠機械成立至今,共采購了5000余臺中聯重科高空作業平臺,與高機租賃行業的幾家頭部企業相比,天遠機械的發展軌跡截然不同,選擇走一條差異化競爭道路:鄉鎮包圍城市,下沉到三、四線城市,尋找適合自己的主場。
▲天遠機械門店服務主管為客戶講解設備使用安全知識
由于公司垂直管理到位、選擇客戶條件嚴格精準,天遠機械的設備出租率始終保持在85%以上,公司穩定的客戶數量已有數千之多,客戶回款及時,企業欠款管理扎實,使得天遠機械在行業低迷期仍有較好的現金流,保持了公司在疫情期間能不落時勢,并在經營規模上得到了高速發展。
位列高機租賃10強的東莞家鋒設備保有量已經超過8000臺,這幾年他們并不急于擴張規模,而是把重點調整到修煉內功上。一方面,公司高效執行開源節流策略,關注現金流提高回款要求,同時穩抓優質客戶,潛心經營。另一方面,公司著力加強規范化的運營,提升團隊戰斗力,深度調整產品結構,打造一支更高質高效的運營團隊。
從2020年開始,東莞家鋒對設備規模和產品結構進行優化調整,大型化和小型化兩極發展,將大臂車和小剪叉的機隊規模和產品總量逐步提高,并加大對電動臂式產品布局。目前來看,這種調整收效顯著,幫助企業更好地應對疫情的沖擊。
東莞家鋒總經理譚忠坦言,與同行相比,東莞家鋒的人員數可能不是最多,但“高效”卻是很多同行給予的標簽。這主要得益于公司培養了一批精干的運營人員,具備豐富的行業經驗,在市場開拓和業務上,憑借性價比高的產品和優異的服務,收獲了良好的市場口碑和效益,這才是決定企業能否在市場立足并走得長遠的關鍵。
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