杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）施工

一、項目概況

(資料圖)

杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）：項目主線起點位于嘉興市南湖區鳳橋鎮南側，與乍嘉蘇高速公路相接，設置鳳橋樞紐互通，路線向南經南湖區鳳橋鎮，海鹽縣沈蕩鎮、于城鎮、武原街道，與杭浦高速公路相交設置武原樞紐互通，終于海鹽縣武原街道紅益村附近的鹽于公路北側，向南接武原互通連接線。項目主線全長約12.38公里（其中南湖區段約3.8公里，海鹽縣段約8.58公里）。主線共設置橋梁約11640米/1座（含樞紐及互通區主線橋）；設置樞紐互通式立體交叉兩處（其中1處兼具落地互通功能），一般互通式立體交叉1處；設置匝道收費站兩處，養護工區1處，管理分中心1處，以及配置必要的輔助管理用房和設施。同步建設武原互通連接線全長約1.92公里，連接線共設置橋梁約440米/兩座。項目概算總投資為723104萬元，建筑安裝工程費416459萬元。

技術標準：項目主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）中的雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬度34.5米；武原互通連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，路基寬度32.0米。

招標范圍：項目施工招標共劃分兩個標段。

二、中標信息

第TJ01標

中標候選人：中交第二公路工程局有限公司

投標報價：1712464609.00元

第TJ02標

中標候選人：浙江交工金筑交通建設有限公司

投標報價：1603594519.00元

杭浦高速公路南北湖互通改建工程土建施工第TJ01標段

一、項目概況

建設地點：嘉興市海鹽縣

杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通連接線工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有單喇叭互通基礎上疊加T型互通后形成復合式互通，主線改建位于既有杭浦高速公路上，主線采用《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)中的雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬度35米，高速主線改建的起訖樁號為MK63+352.237～MK64+955，全長約1.61公里，主線拼寬中橋151米/3座，拼寬大橋252米/1座。在現狀基礎上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I 4條匝道，新建匝道設計時速均為60公里，路基斷面為雙車道匝道寬10.5米；對原互通匝道進行適當延長改造后接入對應新建匝道，現狀匝道設計時速40公里，互通B、C、D、E匝道為單向單車道現狀路基寬8.5米，此次改建延長部分根據新標準采用9.0米，A匝道為對向雙車道匝道，匝道路基寬16.5米，此次直接利用不進行改造，南北湖互通新建匝道總長約3.6公里，新建大橋2548.55米/5座，中橋186.5米/3座。新建匝道收費站1處，以及配置必要的交通管理輔助用房和設施。同步建設的新建互通連接線，采用《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)一級集散公路標準，設計時速80公里，路幅車道布置為雙向六車道，標準路基斷面寬度為32米，連接線起訖樁號為K0+500～K4+700，路線往東南方向行進，連續跨越國道525線、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級航道（規劃準Ⅲ-b單線航道）、楞港路(規劃)后，分別與中興路(規劃)及武袁公路相交，終點設于該項目與武袁公路交叉處，連接線全長4.2公里。

項目的概算總投資約為14.95億元，概算建筑安裝工程費約為9.96億元。

計劃工期：791日歷天；缺陷責任期：24個月。

二、中標信息

施工標

中標候選人：中交二公局第三工程有限公司

投標報價：679802023.00元

監理標

中標候選人：寧波交通工程咨詢監理有限公司

投標報價：8551322元

關鍵詞：