臨滄至清水河口岸高速公路舊寨立交。供圖

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仲夏之際，云南交投集團各高速公路項目一片繁忙，各項目建設者緊抓二季度“推進工作關鍵期、項目建設黃金季”，吹響攻堅的號角，開啟云南交投建設“加速度”。

全力沖刺項目建成通車

6月13日，云南勐臘至綠春高速公路最長隧道提前183天貫通，為實現(xiàn)通車任務目標奠定了堅實的基礎。大理至南澗高速公路項目、臨滄至清水河口岸高速公路項目正全力沖刺年底建成，僅剩余白塔村隧道、深長村隧道、王家寨隧道。臨滄至雙江高速公路項目路基工程累計完成100%、橋梁工程99.7%、隧道工程99.3%、路面工程95.4%，博尚互通至項目止點計劃于10月底通車，全線主要剩余天生橋隧道。

云縣至臨滄高速公路年內計劃建成通車的羊頭巖至掌龍段11.9公里已建成通車，僅剩余大亮山隧道。瑞麗至孟連高速公路以“朝夕不怠、分秒必爭”的拼搏精神，靶向明確各項目標，勐撒立交至勐省立交段、西盟立交至孟連朗勒立交段路面工程試驗路段已于5月份開工，路基、橋梁、隧道正全速推進，共計80余公里計劃年底實現(xiàn)分段通車。

全力保障工程施工要素

伴隨著架橋機引擎的轟鳴聲，一片長30米、高1.8米、重約80噸的預制T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺上，永平至昌寧高速全線首片T梁成功完成架設，大理至保山高速老營至板橋段改線工程蘇家莊隧道進口端正式進洞施工……一連串好消息接踵而至，彰顯了交投筑路人使命必達的堅定信念。

姚安至南華高速公路、勐遠至關累口岸高速公路、永平至昌寧高速公路（大理段）、會澤至巧家高速公路、孟連至勐海高速公路、牟定至元謀高速公路、大保高速老營至板橋段改線工程、國家高速路網(wǎng)G8512景洪至打洛高速公路（勐海至打洛段）、功山至小鋪高速公路等項目正全力沖刺建設，10余個隧道控制性工程掌子面進洞施工。

目前，墨江碧溪至雙龍段高速公路已實現(xiàn)全面開工，部分項目已實現(xiàn)控制性工程、臨建工程開工建設，姚安至南華高速公路全線主線橋梁33座、隧道6座已全面開工建設，姚安互通立交建成通車，并同步開通了姚安收費站。

全力保障項目投資建設

結合項目實際編制2023年投資計劃、資金計劃、前期工作計劃、施工總承包合同簽訂計劃、實體工程實施推進計劃，云南交投集團加強對通車項目督導督查力度，緊盯重點控制性工程，對項目進度推進較慢的施工總承包單位，采取約談方式督促其備足機械設備、施工人員合理組織施工。

為保障在建項目施工進度，云南交投集團還深入對接落實各項目前期工作推進情況，領導帶頭奔赴最前端解決項目前期工作存在問題和困難，組織各在建項目公司結合項目實際情況擬定前期工作推進計劃，實現(xiàn)掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進。并成立工作專班，不定期督查各項目的工作難點，重點為控制性工程，現(xiàn)場解決問題，制定方案、協(xié)商解決隧道突泥、涌水等地質災害，協(xié)調解決施工組織不力等問題。以重點工作調度機制，及時進行綜合督查、檢查，督促項目進行存在問題整改、銷號，全力推動項目建設。

下一步，云南交投集團將全力推進瑞麗至弄島口岸高速公路、宣威至會澤高速公路、省道S11師宗至丘北（曲靖段、文山段）麗江玉龍至維西高速公路、西疇至富寧高速公路、馬關至西疇高速公路項目投資建設，力爭早日實現(xiàn)全面開工。

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