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6月15日,在2023世界交通運輸大會“第二屆橋梁美學論壇”上,中交第二公路勘察設計研究院有限公司總經理馮鵬程為論壇致辭。
馮鵬程在致辭中表示,中國橋梁建設的篳路藍縷,開拓創新,打造了亮麗的中國橋名片,書寫了由橋梁大國邁向橋梁強國的精彩答卷,進入交通強國時代,橋梁建設的主要矛盾從怎么建成變成如何建好。圍繞橋梁設計,如何將其打造成科技、綠色、有機的融合的創新體系,是現代中國橋梁建設者面臨的主要問題。
橋梁工作者要以創新賦能橋梁建設,加快突破深海、高難等嚴酷環境下橋梁健康運維和長壽命保障的難題,開展新技術,新材料,新工藝,新設備的研發,建立橋梁設計優化理論,數字化平臺支撐的體系,豐富橋梁造型形態,拓展橋梁創意空間。
橋梁設計要把更多的美學元素應用到橋梁中,增強橋梁的審美韻味,文化品位,這就要求橋梁設計師要具備一定的美學意識素養,當前國家正在推進美麗中國建設,必須積極順應低碳、節能、環保的發展趨勢,大力推行橋梁建設,全生命周期的綠色技術,集成橋梁數字化、智能化的建造水平,才能夠創造出更多的有創意的、有品位的作品。
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圖為6月13日,牧民騎馬在草原上放牧。新華網發(呂昊俊攝)六月草原,