日前,交通運輸部、應急管理部、中華全國總工會發布了《關于公布2021年度公路水運建設“平安工程”冠名項目的通知》,對寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程岑港至雙合段等56個公路水運建設項目冠名為2021年度公路水運建設“平安工程”。
(相關資料圖)
其中,公路項目共40個,名單如下(項目排序不分先后):
1.寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程岑港至雙合段
省份:浙江
建設單位:浙江交投交通建設管理有限公司
典型經驗簡介:該項目采取的安全管理預先頂層設計、政企聯動的邊通航邊施工安全管理機制、海上橋梁工業化建造及裝配化施工、專業安全顧問服務等理念、做法在國內具有示范引領和推廣意義,形成的涉水工程安全管理規劃與實踐、特種設備安全管理創新與實踐等為跨海大橋施工安全管理提供了經驗范本值得推廣。
2.五峰山過江通道南北公路接線工程
省份:江蘇
建設單位:江蘇省交通工程建設局五峰山過江通道南北公路接線工程建設指揮部
典型經驗簡介:該項目立足本質安全,形成超大超深鋼板樁圍堰預制拼裝等系列首創技術。在引入“安全管理指數”“實景互動課堂”把工地搬到課堂,推進工程設計、工地建設、施工工藝、安全管理、班組建設等五個標準化,實現工程建設本質安全等方面的做法值得推廣。
3.余杭區崇賢至老余杭連接線(高架)工程
省份:浙江
建設單位:中交(杭州)基礎設施投資有限公司
典型經驗簡介:該項目作為城市內邊通車邊施工項目,于工程實施前開展風險點分類規劃管控,在安全管理制度的全面性、危大作業許可制度、標準化設備防護以及規范的交通誘導設施等方面的做法值得推廣。
4.延長至黃龍高速公路工程
省份:陜西
建設單位:陜西葛洲壩延黃寧石高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在應對黃土地質隧道淺埋偏壓、地質復雜高邊坡、橋隧相接施工、自然保護區森林防火等級高、腐殖土質邊坡穩定性差等方面的超前支護、加強監測、優化設計、加強防護等系列做法,尤其值得在黃土高原地區推廣。
5.江西省萍鄉至蓮花高速公路新建項目
省份:江西
建設單位:江西省交通投資集團有限責任公司萍鄉至蓮花高速公路建設項目辦公室
典型經驗簡介:該項目在采用先進機械設備、遠程監控技術和信息化管理技術手段加強安全管理,推行施工現場安全防護設施“首件示范制”和各類裝配化安全維護和作業平臺,統一全線安全防護設施標準的做法值得推廣。
6.S11蕪湖至黃山高速公路
省份:安徽
建設單位:安徽省交通控股集團有限公司
典型經驗簡介:該項目總結出的以工點為抓手,堅持兩個先行(先策劃、后實施,先方案、后操作),強化三個責任,著力四用(即格式化檢查、程序化管控、人本化管理、信息化手段)安全工作法,工序安全報驗,借力五大創新的平安工地建設經驗和做法值得推廣。
7.十堰經鎮坪至巫溪高速公路鮑峽至溢水段
省份:湖北
建設單位:湖北交投十巫高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在科技興安、安全網格化管理、產業工人星級化建設、推行機械化裝配化施工、工序安全報驗、“紅、黃、綠”掛牌安全管理和應急救援隊伍統一配置、統一培訓、統一管理等方面的做法值得推廣。
8.汕湛高速公路云浮至湛江段吳川支線
省份:廣東
建設單位:廣東省南粵交通吳川支線高速公路管理處
典型經驗簡介:該項目以“簡單做到極致”為工作理念,在科技興安、施工安全目標管理、標準化管理、危大工程管理、安全費用管理和安全文化創新等方面的做法值得推廣。
9.G575線巴里坤至哈密公路建設項目
省份:新疆
建設單位:新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目總承包部
典型經驗簡介:該項目在落實全員安全生產責任制、推進“險長制”風險管控體系、開展班組安全治理責任制、創新安全教育培訓模式等方面的做法值得推廣。
10.榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段
省份:河北
建設單位:河北雄安榮烏高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在“代建+監理”一體化安全管理體系、墩柱施工裝配式作業平臺、蓋梁施工裝配式作業平臺、高處作業生命線+雙鉤安全帶+防墜器等防護設施,支架系統加裝應力應變監控裝置、高速公路建設安全生產標準化、風險動態精準防控和可視化安全技術交底等方面的做法值得推廣。
11.廣州從化至清遠連州高速公路
省份:廣東
建設單位:中交廣連高速公路投資發展有限公司
典型經驗簡介:該項目以“四全兩重大”(安全責任到全員、安全管理全過程、安全檢查全方位、安全監督全天候,重大安全管理缺陷嚴治理、重大事故隱患零容忍)為安全管理總體思路,在隧道全機械化作業、高墩智能模板平臺與液壓爬模系統、特種設備人臉識別技術,安全體驗館及VR安全教育的做法值得借鑒。
12.南寧沙井至吳圩公路
省份:廣西
建設單位:廣西邕洲高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目以“紅袖章”“紅黃牌”為抓手提升安全意識,建立“五方三保”專項機制,在安全文化品牌建設,采用先進的智能化設施設備有效管控施工作業風險,建設智慧安全工地,構建智慧工地學堂安全平臺,建立智慧云監理系統等方面的做法值得借鑒。
13.日蘭高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程
省份:山東
建設單位:山東高速基礎設施建設有限公司
典型經驗簡介:該項目在推行網格化管理、崗位安全說明書、安全隱患隨手拍、軟基處理監測、“安全生產費”憑證識別查驗模塊使用、“一路多方”聯勤聯動機制等方面的做法值得借鑒。
14.河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽高速公路
省份:廣東
建設單位:廣東紫惠高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目推行安全防護設施品質管理,制訂《施工作業安全防護品質單元標準化規定》在路面多重S型限速設施、無人機安全檢查等安全微創新等方面的做法值得借鑒。
15.湖南省臨武至連州(湘粵界)高速公路工程
省份:湖南
建設單位:湖南中交臨連高速投資開發有限公司
典型經驗簡介:該項目在完善現場質量管理機構,鋼筋施工機械智能化、隧道掘進機械化、BIM+5D施工管理信息化等方面的做法值得借鑒。
16.銀川至昆明國家高速公路(G85)彭陽(甘寧界)至平涼大橋村(甘陜界)段工程
省份:甘肅
建設單位:甘肅彭大高速公路項目管理有限公司
典型經驗簡介:該項目在積極推進壓路機前后設置安全防護裝置和360度監控影響雷達、高邊坡監測系統、建立“彭大高速公路路基、橋梁、隧道工程施工過程監控系統導航平臺”等四新技術的應用,組織專家開展風險評估、風險的動態管理,分工種、分專業、分階段進行培訓交底等方面的做法值得借鑒。
17.延慶至崇禮高速公路河北段延伸工程及赤城支線
省份:河北
建設單位:河北省高速公路延崇籌建處
典型經驗簡介:該項目以“五個一”為抓手(一個體系、一套清單、一項承諾、一崗雙責、一票否決),推進平安工地建設,在實施首件安全防護設施示范,細化施工現場防護設施標準,開展“全面創新,全員創新”的雙創活動,實現安全管理、機械化施工科技創新等方面的做法值得借鑒。
18.鄭西高速公路欒川至雙龍段建設項目
省份:河南
建設單位:河南省堯欒西高速公路建設有限公司
典型經驗簡介:該項目在創新安全管理制度,開展安全費用承諾、安全隱患有獎舉報,采用新材料“超高分子聚乙烯”逃生管道,應用互聯網+,采用遠程視頻監控推進智慧交通建設管理、龍門吊安裝紅外線行走限位、風速監測、荷載限制等一體聯鎖型安全監控系統等手段助推安全管理的做法值得借鑒。
19.福州洪塘大橋拓寬改建工程
省份:福建
建設單位:福州海峽建設發展有限責任公司
典型經驗簡介:該項目創新采用了“夾心式”兩階段橫向拼接保暢通施工工藝,實現了橋梁拆舊建新。實施舊橋安全監測與評估常態化,大臨設施裝配式、模塊化施工。在程序化管理、標準化工藝、機械化施工以及智能化監管方面的經驗均值得借鑒。
20.宿遷市高鐵商務區路網工程
省份:江蘇
建設單位:宿遷市高速鐵路建設發展有限公司
典型經驗簡介:該項目引入專業機構實時監測高風險作業環節,研發深基坑智慧監測與預警系統,在深基坑風險系統性防控,狹小場地多專業交叉作業安全管理,現場安全標準化,班組可視化交底,提高安全費率至2.2%,安全管理信息化等方面的做法值得借鑒。
21.S21阿勒泰至烏魯木齊公路建設一期工程(黃花溝至烏魯木齊段)項目
省份:新疆
建設單位:新疆交投建設管理有限責任公司
典型經驗簡介:該項目建立了層級化風險預控機制,在長、高、廣、多、險的沙漠公路建設中,積極推進“五小創新”及新技術的應用,風險的動態管理,統一籌劃應急物資儲備,人員系統的布局,建立起科學、完善的應急管理體系等方面的做法值得借鑒。
22.湖北省赤壁長江公路大橋
省份:湖北
建設單位:湖北省赤壁長江公路大橋有限公司
典型經驗簡介:該項目地處溶洞多發區,在優化施工工藝保障溶洞區施工圍堰和樁基施工安全,所有高危風險點納入全天候遠程視頻監控,強化臨邊防護、封閉施工,在水上施工安全管理、安全信息化管理、施工安全防護等方面的做法值得肯定。
23.京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程
省份:黑龍江
建設單位:京哈高速公路拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程項目辦
典型經驗簡介:該項目在黑龍江省內第一次應用基于“BIM+GIS”的項目綜合管理平臺,采用國內超寬攤鋪機瀝青路面,在寒冷地區高速公路應用“RAP”乳化瀝青廠拌冷再生技術,應用A級臨時隔離防撞鋼護欄,高寒地區首次數字化無人駕駛施工等技術。在改擴建交通組織、本質安全和安全信息化等方面的做法值得肯定。
24.鎮巴(川陜界)至廣安高速公路王坪至通江段
省份:四川
建設單位:四川鎮廣高速公路有限責任公司
典型經驗簡介:該項目加強危大工程管控、運用定型化、標準化安全設施、加大隱患排查治理,在作業人員大力運用“四新”技術、推行施工標準化、強化安全要素過程控制等方面的做法值得肯定。
25.曲靖三寶至昆明清水高速公路(曲靖段)
省份:云南
建設單位:曲靖中建曲昆高速公路投資開發有限公司
典型經驗簡介:該項目在運用智慧安全管理平臺實現隱患實時在線監控、追蹤及有效整改,提出班前安全會開展七步法(一步“禮”相互鞠躬敬禮,同時檢查安全帽;二步“查”檢查防護用品和情緒;三步“憶”:回憶上一班安全情況;四步“布”:布置本班施工任務;五步“辨”辨識本班施工風險;六步“防”:講解本班風險防控措施;七步“勵”相互鼓勵安全生產)等方面的做法值得肯定。
26.S7公路(月羅公路~寶錢公路)新建工程
省份:上海
建設單位:上海滬申高速公路建設發展有限公司
典型經驗簡介:該項目在推行預制裝配工藝(裝配化率超過95%),實行標準化防護和文明施工等方面的做法值得肯定。
27.大(埔)豐(順)(五)華高速公路豐順至五華段
省份:廣東
建設單位:廣東省南粵交通大豐華高速公路管理處
典型經驗簡介:該項目制定并印發網格化管理方案及實施細則,在探索實施“安全生產網格化”管理模式,推行安全生產標準化建設,結合項目特點開展坍塌事故應急救援實戰演練,加強應急準備等方面的做法值得肯定。
28.新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段
省份:山東
建設單位:山東高速新臺高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在依托智慧云平臺,加強安全經費管理,實施特種設備安全監管、可視化安全交底等做法值得肯定。
29.湛江東海島至雷州高速公路
省份:廣東
建設單位:廣東省南粵交通東雷高速公路管理處
典型經驗簡介:該項目在特大橋柔性防船撞設施研究、加強災害氣候預警等方面的做法值得肯定。
30.云南楚雄至大姚高速公路
省份:云南
建設單位:云南楚姚高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在構建全封閉安全管理模式,全線推廣應用“一梯籠三平臺”,全時段監測隧道支護變形,自動監測控制爆破,建立質量安全大數據監管平臺等方面的做法值得肯定。
31.柳州經合山至南寧高速公路項目
省份:廣西
建設單位:廣西新柳南高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在安全管理“先”規劃、風險管控“新”措施、推行“網格化管理”“輪值安全員”“紅袖章制度”等方面的做法值得肯定。
32.寧夏銀川至百色公路寧東至甜水堡段(寧甘界)工程
省份:寧夏
建設單位:寧夏銀百高速公路建設管理有限公司
典型經驗簡介:該項目在制定風險清單、執行危險作業許可,制定統一安全管理手冊及橋面各項標準化工裝防護設施等方面的做法值得肯定。
33.廈門第二西通道(海滄隧道)工程
省份:福建
建設單位:廈門路橋建設集團有限公司
典型經驗簡介:該項目在開發應用集成“視頻監控、門禁定位、隱患排查、風險預警、應急管理、BIM技術系統”于一體的智慧工地信息化安全管理平臺“六位一體”系統等方面的做法值得肯定。
34.107國道孝感市肖港至張公堤段改建工程
省份:湖北
建設單位:孝感中交二航建設發展有限公司
典型經驗簡介:該項目提出“五零”安全目標(零事故、零傷害、零污染、零疫情、零投訴)在量化安全生產工作針對性考核,風險管理清單化、風險內容公開化、風控責任網格化,強化危險作業許可,保障安全生產條件等方面的做法值得肯定。
35.沈陽至海口國家高速公路陽江至茂名段改擴建工程
省份:廣東
建設單位:廣東省高速公路有限公司陽茂擴建管理處
典型經驗簡介:該項目在自主創建或推廣使用“新型叉車液壓夾臂改造、壓路機電子雷達自動剎車系統”等安全微創新,應用“智慧錐桶+高德地圖App”“防闖入預警系統”和“防撞緩沖車”新式智能安全裝備等方面的做法值得肯定。
36.北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段
省份:河北
建設單位:河北雄安京德高速公路有限公司
典型經驗簡介:該項目在采用智慧監控與云端監測系統,推廣無人機巡檢與安全廣播、電子圍欄人員定位、手機App隱患排查治理、產業工人實名制考核管理、BIM安全交底等方面的做法值得肯定。
37.二廣高速公路洛陽城區段改擴建工程項目
省份:河南
建設單位:洛陽市公路事業發展中心
典型經驗簡介:該項目在全線高風險施工監控,加強安全獎懲示范,培育安全文化等方面的做法值得肯定。
38.京臺高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴建工程項目
省份:山東
建設單位:山東高速集團有限公司京臺公路泰安至棗莊改擴建項目建設管理辦公室
典型經驗簡介:該項目在建立健全應急機制,打造智慧工地,推行視頻監控管理系統、智慧工地物聯網系統,“隱患排查治理舉手制”等方面的做法值得肯定。
39.G0612若羌至民豐高速公路項目
省份:新疆
建設單位:巴州中鐵工程建設有限公司
典型經驗簡介:該項目在長大沙漠公路建設中,結合沙漠公路風險特點,積極推進技術創新及新技術的應用、風險的動態管理、建立起科學、完善的應急管理體系、加強氣象預警、無人區通訊保障等方面的做法值得肯定。
40.沈陽至康平高速公路鴨綠江街至新城子段
省份:遼寧
建設單位:遼寧省交通建設管理有限責任公司
典型經驗簡介:該項目在提高場區安全標準、統一文明施工與安全生產設施標準要求,突出三微創新等方面的做法值得肯定。
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