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四川省在建高速公路擴容工程最大規模項目——南充至成都高速公路擴容工程順利完成首件預制梁板架設工作

2月15日9時38分，隨著現場指揮的清脆哨聲響起，南充至成都高速公路擴容工程淮口沱江大橋40米預制T梁穩穩的落在蓋梁預定位置。至此，項目主線控制性工程之一的淮口沱江大橋預制T梁首架圓滿完成，此次預制T梁的順利架設不僅為2023年擴容建設“開門紅”奠定了良好開局，更標志著項目橋梁工程施工節點取得突破性進展，拉開了主線擴容橋梁工程上部結構施工的序幕。

G42滬蓉高速公路南充至成都段，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分。南充至成都高速公路擴容工程項目全長約240公里，概算總投資368.07億元，是四川省在建高速公路擴容工程規模最大的項目。主線段起于南充市高坪區東觀鎮，與南大梁高速公路對接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線全長約215公里；同步新建成都入城復線段起于成都第二繞城高速，止于成華區龍潭街道龍港路，全長約25公里。擴容改造后，將成為第一條連接成渝地區雙城經濟圈的雙向八車道通道，能極大提升通行能力和服務水平，對進一步全面優化成渝地區雙城經濟圈的空間結構，改善區域經濟縱深發展條件，激發全省經濟發展動力和活力具有十分重要的意義。

自項目開工以來，成南公司與所有參建單位迎難而上，積極克服外部不利環境因素，科學籌劃，精心組織，按既定目標計劃快速、平穩推進建設施工。淮口沱江大橋所在的LJ8標累計完成樁基348根，墩柱59根，蓋梁16片，預制梁板239片，鋼箱梁加工完成6605噸。

四川省在建高速公路擴容工程最大規模項目——南充至成都高速公路擴容工程順利完成首件預制梁板架設工作

下一步，成南公司將繼續緊緊圍繞產值目標，深挖項目投資潛力，優化建設內外環境，科學統籌項目管理，堅定目標，卯足干勁，以“開局就是決戰，起步就是沖刺”的精氣神，全力以赴拼經濟、搞建設，優質高效推動擴容項目建設，為完成全年目標任務奮力沖刺。

關鍵詞： 高速公路 預制梁板 沱江大橋