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近期，工信部、交運(yùn)部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知。通知提出，需有力保障充換電服務(wù)體系，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

民生證券分析師鄧永康指出，經(jīng)過(guò)多年政策鼓勵(lì)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度逐步提升，不斷優(yōu)化的整車性能、成本經(jīng)濟(jì)性及快速迭代的上市新品進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。現(xiàn)有電池技術(shù)及整車?yán)m(xù)航性能下里程焦慮仍在，充電樁發(fā)展迫在眉睫，需求較為剛性，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)充電樁存量市場(chǎng)規(guī)模或超過(guò)3000億元。與此同時(shí)，充電樁有效供給明顯不足。目前國(guó)內(nèi)存量車樁比大致在2.8:1，歐洲及美國(guó)市場(chǎng)更高達(dá)15:1以上，若考慮到實(shí)際使用效率，則缺口更為明顯，供給偏緊托底充電樁行業(yè)具備長(zhǎng)期成長(zhǎng)性。

“充電樁行業(yè)有望迎來(lái)量利齊升期”。開(kāi)源證券分析師殷晟路表示，從量上看，國(guó)內(nèi)三四線城市電車滲透率提高帶來(lái)充電樁及運(yùn)營(yíng)場(chǎng)站建設(shè)需求，充電樁企業(yè)持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)帶動(dòng)行業(yè)出貨量大幅提高。從利來(lái)看，行業(yè)出貨量的提高帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)和高利潤(rùn)率的海外業(yè)務(wù)占比提高有望推動(dòng)行業(yè)盈利水平明顯改善。個(gè)股方面，建議投資者關(guān)注整樁環(huán)節(jié)受益標(biāo)的綠能慧充、盛弘股份、道通科技、炬華科技、萬(wàn)馬股份、星云股份、金冠股份等；模塊環(huán)節(jié)受益標(biāo)的盛弘股份、英可瑞、通合科技、歐陸通等。

關(guān)鍵詞： 證券分析師 通合科技 顯著提升