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“由天津港發(fā)往定州的氫能重卡現(xiàn)在發(fā)車……”昨天上午，在天津港中部散貨堆場，隨著一聲令下，27輛氫能重卡魚貫而出，標(biāo)志著天津港至河北定州氫能重卡新示范應(yīng)用場景啟動。

新年新氣象，新年加油干。1月28日是春節(jié)假期后的首個工作日，天津市交通運(yùn)輸行業(yè)鉚足干勁，推動綠色交通，加快項(xiàng)目建設(shè)，用實(shí)干踐行港產(chǎn)城融合發(fā)展行動，謀新篇開新局。

榮程集團(tuán)副總經(jīng)理高玉科說：“這些車輛將往返于天津港與河北旭陽能源有限公司間運(yùn)輸焦炭。目前單車運(yùn)量在30噸左右，如果跑得好的話一天一輛車能跑兩個來回，今后隨著整個運(yùn)量和場景的逐漸擴(kuò)大，我們在氫能源車上的投入也會加大。”

司機(jī)劉棟山已駕駛氫能重卡在天津港與榮程集團(tuán)間運(yùn)輸了半年多的砂石料，他對這一新型環(huán)保車輛的看法是安全、舒適、動力性強(qiáng)。“坐在氫能重卡駕駛室就跟坐在小轎車?yán)镆粯釉胍粜。烷T也輕輕一點(diǎn)就走，我們加滿氫5個來小時直接就能開到定州。”

“預(yù)計(jì)今年榮程氫能源重型營運(yùn)貨車數(shù)量有望達(dá)到200輛，并建成1座油氫混合加注站對社會面投入運(yùn)營，到那時榮程集團(tuán)疏港原料公路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)零排放。”高玉科說。

天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)工作人員表示，這一示范應(yīng)用場景是交通領(lǐng)域深入貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展縱深推進(jìn)行動、加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展行動和濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范引領(lǐng)行動的鮮活實(shí)踐。“今年我們將持續(xù)推進(jìn)這一項(xiàng)目，幫助企業(yè)構(gòu)筑氫能重卡運(yùn)輸示范應(yīng)用場景的同時，全力支持天津港打造綠色發(fā)展新樣板。”

綠色交通打響了新年第一槍，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)也按下“快進(jìn)鍵”。

在位于天津經(jīng)開區(qū)十二大街與南海路交口的施工現(xiàn)場，天津市“十四五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目興港高速，也就是天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道，在機(jī)械轟鳴中開啟了新一年的建設(shè)任務(wù)。

記者眼前，挖掘機(jī)忙碌非常，幾臺反循環(huán)鉆機(jī)正進(jìn)行著鉆孔灌注樁的鉆孔施工。“你看，這里就是未來建設(shè)218號橋墩的點(diǎn)位。”指著標(biāo)志牌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬鵬舉介紹，興港高速有將近八成是高架橋，今年力爭進(jìn)入全線開工、整體提速的建設(shè)階段。

“興港高速起于京津塘高速與長深高速交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大道，全長約21.3公里，建成后將京津塘高速、濱海新區(qū)繞城高速和秦濱高速貫通連接，直通北疆港區(qū)和東疆港區(qū)，可進(jìn)一步優(yōu)化港口的公路集疏運(yùn)體系。”市交通運(yùn)輸委建設(shè)管理處副處長張鵬勇透露，今年，他們還將加快推進(jìn)京津塘高速公路改擴(kuò)建前期工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。普通公路方面將加快建設(shè)津北公路、津歧公路二期、團(tuán)大公路等，農(nóng)村公路今年也將重點(diǎn)改擴(kuò)建240公里，在交通方面助力港產(chǎn)城融合發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸 濱海新區(qū) 重點(diǎn)項(xiàng)目