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近日，貴州仁（懷）遵（義）高速公路通車試運營，遵義市區到仁懷市的車程由原來的1小時30分縮短至30分鐘，進一步加強黔北地區與川渝的聯系，對推動遵義市、仁懷市同城化發展具有重要意義。

仁遵高速公路由貴州省公路開發有限責任公司投資建設，是滬蓉高速公路成都至遵義聯絡線的組成部分，全長52.45公里，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，概算投資128.26億元。項目起自仁懷市蒼龍，設樞紐互通與仁赤高速公路交叉，向東南經仁懷市蒼龍、播州區平正、匯川區松林、紅花崗區金鼎山、巷口，止于忠莊桃溪互通，與蘭海高速公路T形交叉。

大發渠特大橋是該項目重點控制性工程。項目技術團隊在傳統纜索吊裝施工方法上開展技術攻關，通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工難題，為今后類似峽谷橋梁建設提供了重要參考。

關鍵詞： 高速公路 纜索吊裝 施工方法