沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程施工

項目概況

(相關資料圖)

沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程是沈海高速G15線的重要組成部分，在國家和山東省高速公路網中具有重要的地位和作用。擬建項目改造起點位于沈海高速K698+014樁號處（東港區兩城鎮北，青島日照界以北約130米），向南沿既有沈海高速進行改擴建，經兩城鎮西、河山鎮西，在日照街道西改建日照樞紐連接日蘭高速、改建日照南樞紐連接機場高速，后跨傅疃河，下穿魯南高鐵后設日照服務區，經濤雒鎮西、虎山鎮西，后利用在建的稍坡樞紐連接嵐山疏港高速，改造汾水樞紐連接嵐羅高速，工程改造終點位于沈海高速K759+671.626樁號處，路線長度61.658公里。

項目全線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度42米。全線設大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座；服務區1處，養護工區1處，匝道收費站5處。

項目概算總投資83.479億元，計劃工期36個月。

施工一標段，標段號：SHSG-1，起始樁號：K698+014， 結束樁號：K728+300，標段長度：30.28公里。主要工程量：大橋925.1米/5座、中橋567.46米/9座、小橋7座、涵洞20道、分離立交457.88米/5座、通道45座、天橋7座，互通立交4處。路基挖方75.3萬立方米，路基填方227.89萬立方米，路面712.556千平方米。（含河山互通立交、日照北互通立交、日照、日照南復合樞紐互通立交）。

施工二標段，標段號：SHSG-2，起始樁號：K728+300， 結束樁號：K759+671.626，標段長度：31.37公里。主要工程量：大橋1421.48米/6座、中橋270.4米/5座、小橋8座、涵洞27道、分離立交231米/3座、通道44座、涵洞27道、天橋5座，互通立交5處。路基挖方75.05萬立方米，路基填方309.93萬立方米，路面727.563千平方米。（含濤雒互通立交、虎山互通立交，稍坡、嵐山及汾水復合互通樞紐立交、日照服務區，不含新石鐵路涉鐵段工程）。

重慶經敘永至筠連高速公路瀘州段項目投資人招標公告

項目概況

重慶經敘永至筠連高速公路瀘州段是連接川渝黔滇四省市的省際高速公路通道重慶經敘永至筠連高速公路的組成部分，是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035）》中的十三條橫線之一，是《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》中高效互聯城際交通網重點工程。

重慶經敘永至筠連高速公路瀘州段項目全線位于四川省瀘州市境內，由主線與合江支線組成。主線起于四川省瀘州市合江縣川渝省界處，接在建重慶經敘永至筠連高速公路重慶段，經瀘州市合江縣、貴州省赤水市、瀘州市敘永縣，止于龍鳳鎮西側瀘州與宜賓交界處，接規劃待建的重慶經敘永至筠連高速公路宜賓段，四川境內全長約69.36公里。同步建設合江支線，路線起于白鹿鎮西北，接G93成渝環線高速公路，止于福寶鎮，接項目主線，長約23.56公里。項目路線全長約92.92公里，項目估算總投資164.22億元。

該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，主線起點至敘永西樞紐段設計速度100公里/小時、路基寬度26米；主線敘永西樞紐至終點段和合江支線設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載采用公路-I級；全線采用瀝青混凝土路面。其他技術指標符合交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）的有關規定。

本次招標項目建設期預計為4年。項目收費期最長不得超過30年。

關鍵詞： 高速公路 互通立交 設計速度