“滴滴 滴滴……”, 清晨六點,中鐵大橋局沈白高鐵7標設(shè)備操作司機們的手機幾乎同時響起。
(資料圖片)
“冬季來臨之前,提前做好冬季施工的準備,機油、液壓油、防凍液、齒輪油……,各設(shè)備司機要全面檢查,需要更換、補充的,請?zhí)崆鞍延媱潏蠼o我。”
“各設(shè)備司機注意,作業(yè)之前先對設(shè)備進行預(yù)熱,待水溫升至40度以后,再逐漸提高轉(zhuǎn)速,禁止剛啟動設(shè)備就大油門運行……”
這是該項目機械作業(yè)小分隊機長張偉在班組微信群里發(fā)出的做好機械設(shè)備入冬前的檢查保養(yǎng)及使用的幾點要求。
進入冬季,東北的極端低溫天氣,使很多設(shè)備啟動、運轉(zhuǎn)顯得特別困難,設(shè)備換季保養(yǎng)顯得尤為重要,機長張偉更是深知這點,他要提前購置每臺設(shè)備需要的冬季機油、液壓油、防凍液、齒輪油等材料,為項目部冬季正常施工,設(shè)備正常運轉(zhuǎn)做好有力保障。
位于頭道松花江特大橋的一臺50T履帶吊,司機王歡對他的保養(yǎng)要比常人付出更多的精力,這是一臺服役十多年的老設(shè)備,相對于人類而言,已經(jīng)達到退休的年齡,算是超期服役了。人老了,身體各方面機能都在減退,設(shè)備也一樣。為了保證這臺設(shè)備安全正常運轉(zhuǎn),王歡每天都要仔細的對設(shè)備例行檢查,即便不是自己班,他也要去看一看設(shè)備運轉(zhuǎn)情況方才放心。
這天午飯后,王歡像往常一樣提前來到起重機旁,趁著工人還沒有上班的空隙,對設(shè)備進行檢查保養(yǎng),當他檢查到起重機右后側(cè)時,發(fā)現(xiàn)履帶起重機的履帶板上有一片油跡,用手摸了摸,像是新漏的,又聞了聞,像是液壓油,心想這是那來的油,看了看也沒發(fā)現(xiàn)有漏油的地方呀,便上車起動設(shè)備繼續(xù)觀察,隨著機器的運轉(zhuǎn),壓力表指針升高,位于起重機右后側(cè)的主油泵下方噗噗往外噴射霧狀液體,呀!這里怎么會漏油呢?王歡趕緊拿來抹布擦拭之后,原來主油泵下方的一個壓板漏油呀,他立即熄火,拿出工具卸下一圈固定螺絲,取下了那快壓板,仔細的查看漏油部位,原來是因為長久的高壓狀態(tài),使壓板老化產(chǎn)生沙眼造成的漏油。王歡馬上聯(lián)系廠家訂購該配件,可是廠家答復需要三天后才能發(fā)出貨來。
彼時,十號墩墩柱正在最后一節(jié)鋼筋綁扎,生產(chǎn)任務(wù)非常緊張,工人們著急的要用起重機吊運材料,王歡心想這不行,不能耽誤工程進度,顧不得沾滿油漬的手,火急火燎的就去找工地上的焊工師傅看看能不能先焊住這個沙眼,焊工師傅看了看說“我只能試試看,但你得先清洗干凈,”在一頓火花碰撞下,漏油地方被補了起來,王歡又細心打磨一番,確認沙眼已經(jīng)焊住,馬不停蹄的又跑去安裝,在另一名司機的輔助下,僅僅用了一小時,便恢復了設(shè)備正常運轉(zhuǎn),保證了10號墩的正常生產(chǎn)。
70多公里外,第二架子隊石頭河大橋施工現(xiàn)場,一臺50T汽車吊正在進行繁忙吊裝作業(yè),司機葉梟雄如同這臺新車一樣,年輕又能干。
小葉是南方人,愛干凈,特別注意自己的形象,每天把自己收拾的干干凈凈,清清爽爽,大家都覺得他不像是能吃苦受累的年輕人,尤其是保養(yǎng)設(shè)備這種又臟又累的苦差事。其實不然,身為這臺設(shè)備的主車司機,檢查保養(yǎng)這種事情他一點都不含糊,從來沒有落下。
即將入冬,趁著還沒降溫,年輕的小葉要給剛滿周歲的汽車吊做一回全面的保養(yǎng)。趁著作業(yè)空隙,把所需的材料準備好以后,換上工裝就帶著另一名司機一起去做保養(yǎng),因為機油油底殼放油螺絲和變速箱齒輪油放油螺絲都在車底,動手空間特別狹隘,小葉二話不說的就鉆進車廂下,拿起扳手利利索索的就把放油螺絲取下了,機油也隨之濺射出來,雖然已經(jīng)很小心了,但衣服袖子還是濺到不少油,小葉卻像個沒事兒人一樣有條不紊的繼續(xù)去拆機濾了……,一套保養(yǎng)完成之后,頭上、衣服都已經(jīng)是沾滿泥土和油漬,可對小葉而言,并不算什么問題,只要把設(shè)備保養(yǎng)好能夠正常運行,保證現(xiàn)場的正常施工,便是他最大的心愿了。
“一切為了項目,一切服務(wù)項目”這一理念已深入人心,像王歡、葉梟雄這樣的“小人物”還有很多,他們對設(shè)備的檢查保養(yǎng)已經(jīng)融入到日常工作當中,每天的常規(guī)檢查,每次的添油補水,每次設(shè)備的維護……,都盡心盡力去做,確保設(shè)備能夠安全正常運轉(zhuǎn),他們正為沈白高鐵早日建成而努力奮斗著。
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