【資料圖】
日前,交通運(yùn)輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳表示,交通運(yùn)輸部下一步工作將抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動(dòng)任務(wù),著力實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化工程、關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)工程、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)工程等科技工程,推進(jìn)前沿技術(shù)與行業(yè)深度融合,加快北斗導(dǎo)航、5G 等在行業(yè)全面應(yīng)用。
具體而言,交通運(yùn)輸部接下來(lái)將突出抓好六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
一是抓好重大科技攻關(guān)。圍繞加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),以國(guó)家戰(zhàn)略性、前瞻性研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)為重點(diǎn),聚焦“卡脖子”問題,著力打造交通運(yùn)輸原創(chuàng)技術(shù)策源地,著力解決交通運(yùn)輸現(xiàn)代工程技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等難題。
二是抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動(dòng)。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),以產(chǎn)業(yè)為土壤,以需求為牽引,聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略和重大工程,著力實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化工程、關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)工程、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)工程等科技工程,推進(jìn)前沿技術(shù)與行業(yè)深度融合,加快北斗導(dǎo)航、5G 等在行業(yè)全面應(yīng)用。
三是抓好人才培養(yǎng)使用。培育一批具有創(chuàng)新活力的青年科技人才、科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),加快建設(shè)一批全國(guó)和行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及新型研發(fā)機(jī)構(gòu),推動(dòng)項(xiàng)目、人才、基地“三位一體”發(fā)展。完善人才引進(jìn)政策,科學(xué)合理評(píng)價(jià)人才,創(chuàng)造條件用好人才。
四是抓好創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,著力打通基礎(chǔ)設(shè)施研究、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng),成果轉(zhuǎn)化等方面的堵點(diǎn)。著力深化改革、擴(kuò)大開放,完善科技創(chuàng)新制度,構(gòu)建國(guó)際化創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。著力整合資源、厚植創(chuàng)新文化,完善高水平科技創(chuàng)新平臺(tái),營(yíng)造科技創(chuàng)新的濃厚氛圍。
五是抓好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)。打造與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系,加快重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)供給,加快現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)提檔升級(jí),進(jìn)一步健全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化提升推薦性標(biāo)準(zhǔn),適應(yīng)綜合交通運(yùn)輸一體化發(fā)展需要。
六是抓好組織實(shí)施保障。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善科技創(chuàng)新協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加大科技創(chuàng)新投入,確保交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落地落實(shí)。
關(guān)鍵詞: 科技創(chuàng)新 交通運(yùn)輸部 核心技術(shù)
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日前,交通運(yùn)輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳表示,交通運(yùn)輸部下一步工作將抓好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動(dòng)任務(wù),著力...
鋼結(jié)構(gòu)中的吊車梁的注意事項(xiàng):1、當(dāng)?shù)踯囪旒芎椭丶?jí)工作制吊車梁跨度等于或大于12M,或輕型和中型吊車梁跨度等于或大于18m時(shí),應(yīng)設(shè)置輔助桁
吊車梁是支撐橋式起重機(jī)運(yùn)行的梁結(jié)構(gòu)。梁上有吊車軌道,起重機(jī)通過軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。為節(jié)約鋼材,我國(guó)目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁
梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小
吊車梁的定義:通常是指用于專門裝載在廠房?jī)?nèi)部吊車的梁,就是叫吊車梁,一般用在固定吊車上,安裝在廠房上部;吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基
吊車操作危險(xiǎn),吊車梁是支撐橋式起重機(jī)運(yùn)行的梁結(jié)構(gòu),梁上有吊車軌道,通過吊車軌道,起重機(jī)在吊車梁上來(lái)回行駛。吊車梁安裝應(yīng)保證規(guī)范,以
手動(dòng)叉車的優(yōu)點(diǎn)1、手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具,托盤搬運(yùn)最輕便,最主要的是任何人均可操作。2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄
高叉車一般指工作高度在10m左右的叉車。目前港口使用的前進(jìn)式叉車、窄道堆垛機(jī)和空箱堆垛機(jī)(剪式貨叉)將配備高型叉車;微型叉車:微型叉車體
叉車分三種類型,其類型分為:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,
塔吊證作為特殊職業(yè)工種,報(bào)考塔吊證需要通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門官方指定的網(wǎng)上進(jìn)行報(bào)名或者通過認(rèn)可的專門培訓(xùn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名。報(bào)名資格經(jīng)審
旋轉(zhuǎn)鉆井是從頓鉆鉆井演變而來(lái)的,它的應(yīng)用最為廣泛。轉(zhuǎn)盤鉆井是通過一套地面設(shè)備,即鉆機(jī)、井架以及一套提升系統(tǒng),通過提升系統(tǒng)將井下鉆具
電動(dòng)單梁起重機(jī)屬于橋式起重機(jī)最常用的一種,也可以叫電動(dòng)單梁橋式起重機(jī),也有電動(dòng)雙梁起重機(jī),電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。今天給大家介紹下抓斗起
顧名思義,單梁起重機(jī),只有一根梁,雙梁起重機(jī)一般是指雙梁橋式起重機(jī)。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。單梁起重機(jī)與雙梁起重
報(bào)告指出,奧密克戎新亞型的傳播率高達(dá)30%,導(dǎo)致病例數(shù)急速增長(zhǎng)
推薦重組并購(gòu)類:南國(guó)置業(yè)、中交地產(chǎn)、信達(dá)地產(chǎn)、中華企業(yè)、招商蛇口、南山控股、上海臨港、金融街、首開股份;融資類:新城控股、建發(fā)...
權(quán)威解讀:堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)有效防控,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)...
不折不扣落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施:加強(qiáng)服務(wù)保障滿足群眾亟需,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集...
五礦資本開盤價(jià)報(bào)4 64元,現(xiàn)漲1 09%,總市值為209 16億元;截止發(fā)稿,成交額912 93萬(wàn)元。市場(chǎng)表現(xiàn)方面,...
廣生堂最新報(bào)價(jià)32 08元,7日內(nèi)股價(jià)上漲0 71%;今年來(lái)漲幅下跌-40 74%,市盈率為-135 63。所屬病毒檢測(cè)概...
st股滿足以下條件會(huì)摘帽:1、股票的市場(chǎng)價(jià)格開始高于1元。2、公司扭虧為盈,上一年度公司的凈利潤(rùn)開始為正。...