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    • 【全球新視野】以路為魂,富鄉(xiāng)村振興之內(nèi)涵(圖)

      2022-11-14 17:30:27 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng)


    (資料圖片)

    浙江省紹興市柯橋區(qū)平王線起于平水鎮(zhèn)平水大道,終于王壇鎮(zhèn)紹甘線,路線全長(zhǎng)23.18公里。沿線涉及平水鎮(zhèn)梅園村、祝家村、宋家店村、合心村、王化村、小舜江村、王壇鎮(zhèn)舜皇村、肇湖村、坎上村、王壇村等2個(gè)鎮(zhèn)10個(gè)行政村。

    ▲浙江省紹興市柯橋區(qū)平王線

    平王線以“做精致、出韻味、顯特色、宜經(jīng)營(yíng)”為目標(biāo),設(shè)置有入口公路驛站、梅園村“探古鎖泗橋”、宋家店“野趣宋家店”、王化村“茶香王化”、舜皇村“孝德舜皇”作為主要公路服務(wù)點(diǎn),祝家九楓河瀾、宋家店濱水小游園、小舜江西吞入口、小舜江古樹(shù)公園、等為沿線重要景觀節(jié)點(diǎn),溪上停車場(chǎng)、合心垃圾站、王化村口停車場(chǎng)等單功能性設(shè)施12處,景觀小品40余處。依托美麗鄉(xiāng)村交通走廊建設(shè),做足“美麗公路+”文章,打造全域景區(qū)化旅游。

    平王線不單是一條簡(jiǎn)單的農(nóng)村公路,柯橋區(qū)交通部門將其統(tǒng)籌規(guī)劃,結(jié)合城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)全盤考慮,讓農(nóng)村路更能發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)村振興價(jià)值。城鄉(xiāng)互聯(lián)互通更快捷了。

    近年來(lái),柯橋區(qū)交通部門依托杭紹臺(tái)高速、紹興軌道交通1號(hào)線等多條動(dòng)脈的開(kāi)通,優(yōu)化改造以平王線為首的南部山區(qū)毛細(xì)血管網(wǎng),實(shí)現(xiàn)柯橋南部山區(qū)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“鎮(zhèn)與鎮(zhèn)15分鐘”“鎮(zhèn)與城區(qū)30分鐘”“鎮(zhèn)與省城60分鐘”交通圈??旖莸慕煌l件讓杭州、紹興城區(qū)的游客紛紛前來(lái)。

    城鄉(xiāng)物流一體化更同步了

    在“郵、快、銷”三位一體模式的基礎(chǔ)上,柯橋區(qū)交通部門以“民升”物流為品牌,整合申通、中通等7家主流快遞企業(yè),統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、線路、人員和車輛,打造城區(qū)與南部山區(qū)同質(zhì)同網(wǎng)的城鄉(xiāng)電商物流體系。如今,平王線沿線山區(qū)的日鑄茶、王壇青梅酒等上百種山區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品走出了“家門”。

    交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源互補(bǔ)更緊密了

    對(duì)柯橋平王線改造,柯橋交通部門本著便民惠民的基本要求,充分考慮科學(xué)性和合理性,以及鄉(xiāng)村發(fā)展實(shí)際需要,在老路改造、公交候車亭和站房設(shè)計(jì)、景觀小品和停車場(chǎng)布局上更加注重因地制宜,與鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行資源置換、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成交通和鄉(xiāng)村同頻共振的良好局面。如在鎖泗橋段,交通部門置換屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地資源打造景觀小品,不僅美了公路,更將鎖泗橋打造成平水鎮(zhèn)的“門戶擔(dān)當(dāng)”;在化村遷改段,交通部門根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃,將老路段保留交給鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)將其改造成王化民國(guó)風(fēng)情街,一到節(jié)假日,該地人來(lái)人往,已成為當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

    關(guān)鍵詞: 南部山區(qū) 浙江省紹興市 美麗鄉(xiāng)村

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