(相關資料圖)

經常看到節假日出行堵在高速上這樣的照片（圖1），這樣的照片（圖2），以及這樣的照片（圖3），也經常聽到這樣的調侃：“堵車時，可以打電話給家人，給朋友，甚至給客戶。堵車時間越長，感情交流越深刻。有人收獲了久違的親情，有的因此談成了大生意……堵車還真促進了人與人之間的感情……” “總有一些天真的人類以為堵車的時候多按幾下喇叭車就會動起來了”，堵車自娛自樂的背后是無奈。上班堵車，下班堵車，節假日出門旅游也堵車，擁堵貌似已成為普遍現象。

圖1 高速擁堵出行者盼望（圖片來源：百度圖庫）

圖2 堵車出行者下車健身（圖片來源：百度圖庫）

圖3 高速堵車有趣的靈魂（圖片來源：百度圖庫）

近年來，國家持續推動交通運輸領域新基建，積極建設智慧公路，提升公路智能化管理和智能化服務水平，推進綜合交通大數據中心體系建設，加強數據資源的整合共享、綜合開發和智能應用，打造綜合交通“數據大腦”，構建協同融合的綜合運輸一體化服務系統，推廣“出行即服務”理念，創新“一站式”出行服務，國家一直在努力給出行者創造好的出行體驗。

擁堵問題什么時候能解決？怎么解決，在2022世界交通運輸大會期間，將舉辦綜合立體交通系統與出行行為研究前沿與趨勢論壇，論壇以關于綜合立體交通系統分析、多模式交通出行行為分析、區域組合出行行為分析等的研究前沿與發展趨勢等內容為主題，切實針對當前出行難題提出了一系列解決方案，擁堵問題什么時候能解決可能沒有辦法回答，來看看吧，或許這些內容能給交通運營管理者一點啟發！

鏈接：

WTC2022平行論壇② | 綜合立體交通系統與出行行為研究前沿與趨勢論壇

更多大會精彩看點、日程和具體內容安排，請關注大會官網https://www.wtc-conference.com/，以及大會微信公眾號。

關鍵詞： 交通系統 行為分析 交通運輸