9月20日，在河南澠（池）淅（川）高速公路西峽至淅川段項目建設現場，重達2.1萬噸的T構梁順時針轉動67.5度，安全跨越寧西鐵路和國道312線，在空中精準對接，為該項目年內通車打下堅實基礎。

河南各交通項目建設單位抓住當前有利施工季節，錨定澠淅高速公路西峽至淅川段、新晉高速公路等14個項目年內建成通車任務，集中優勢資源，抓好工序銜接，持續大干快干，確保實現年內新增高速公路通車里程800公里以上、全省高速公路通車總里程突破8000公里目標。

日前，河南省交通運輸廳召開全省交通重大項目集中攻堅行動推進會，將今年公路水路投資目標由原定1213億元調整至1500億元，進一步發揮交通投資穩經濟促增長的作用，推動交通重大項目通車一批、開工一批、儲備一批，為全省穩住經濟大盤多作貢獻。

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1682個交通災后重建項目年內完工

根據計劃，河南省高速公路項目投資目標由1000億元調整為1150億元，普通干線公路項目投資目標由100億元調整為170億元，農村公路項目投資目標由90億元調整為138億元，內河航運項目投資目標由11億元調整為25億元，運輸場站項目投資目標由7億元調整為12億元，支持系統投資目標保持5億元不變。

今年以來，河南交通以“項目為王”為導向，抓進度保通車，抓在建擴投資，抓前期促開工，抓儲備增動能。截至8月底，河南公路水路交通基礎設施已累計完成投資1039億元，占年度目標1500億元的69.3％，項目投資保持強勁增長勢頭。

目前，鄭西高速公路雙龍至西峽段瀝青路面和橋梁伸縮縫施工進入收尾階段，計劃年內投入使用；沙河漯河至平頂山航運工程建設加快推進，確保年底前建成，實現沙潁河平頂山至省界273公里四級航道全線通航；國道107線、國道310線等重點項目建設持續推進。

河南交通還集中力量消除施工斷點，補齊進度短板。全省今年計劃新改建普通干線公路600公里以上，新改建農村公路7000公里；1682個交通災后重建項目年底前將全部完工，災區公路水路整體通行能力、服務品質恢復并超過災前水平。

省市兩級項目儲備庫接續推進

“十四五”以來，河南省交通運輸廳完善路網規劃、強化主體責任、創新推進機制，為全省交通重大項目大干快上爭取先機、贏得主動、做好準備。

針對2021年開工的36個、2281公里高速公路項目，河南省交通運輸廳實行廳領導牽頭分包、督導組駐地服務等推進交通重大項目建設機制，緊盯投資目標，細化分解任務，對工程進度周統計、月通報，定期研判項目投資完成情況，確保年度投資目標如期實現。

河南省交通運輸廳積極發揮省級統籌牽頭作用，印發《加強公路水路項目儲備推進方案》，牽頭儲備項目60個，總投資達4339億元，做到前期成熟一批、推動開工一批；激發地市積極性，建立省市兩級項目儲備庫，形成接續推進的良好發展態勢，集聚加快建設交通強省強大動能。

河南省交通運輸廳廳長徐強表示，全省交通運輸系統將對照新計劃，集中精力、竭盡全力、盡最大努力爭取最好結果，確保超額完成1500億元投資目標任務，以實際行動向省委、省政府和全省人民交出一份滿意答卷。

關鍵詞： 投資目標 高速公路 項目投資