今年7月1日起，新修訂的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》(下稱《辦法》)正式施行。《辦法》規定禁止在室內場所停放電動自行車、電動摩托車，或為其充電，禁止攜帶電動自行車、電動摩托車及其電池進入電梯轎廂。由此，不少物管為了加強管理卻犯起了愁——增加人手意味著增加開支，而且還擔心人工管理出現疏漏。而海珠區濱江街道某小區的一個試點或許可以解決這個難題。

在海珠區濱江街道一個小區入口處，最近新安裝了一個方方正正的白色小盒，騎電動自行車的居民可能也會發現，電動自行車只要在閘門前稍一停留，閘門就會自動打開。據悉，這是濱江街道和來自黃埔區的企業高新興科技集團及小區物管三方合作的電動自行車智慧社區管理試點項目。

類似的白色小盒設備在小區出入口和居民樓門廳入口都有部署，其中，在小區出入口，通過識別車輛身份信息，聯動門禁系統，實現小區車輛出入管理，防止非本小區住戶車輛進出。如果小區居民電動自行車丟失報案，物管也可在小區出入口進行布控，識別嫌疑車輛，并進行攔截、輔助偵破偷盜案件。

高新興智聯的解決方案總監劉曉平介紹，這個小區門禁之所以可以實現電動自行車無感通行，是因為小區物管已為小區內居民電動自行車和電池都分別貼裝了車輛通行憑證和電池備案憑證，簡單理解就是一個電子標簽。整套智慧社區電動自行車管理系統采用物聯網技術，分別針對電動自行車和電池做唯一性標識，同時通過小區登記系統可實現車主、車輛、電池關系管理。目前試點小區已經完成電動自行車登記440余輛，預計小區電動自行車登記總量將有約600輛。

一旦發現違規入戶行為，系統將向車主、小區安保人員發送告警短信，還能同步聯動小區物管安保人員進行現場勸阻、教育。

街道方面表示，希望通過采用先進技術創新社區電動自行車治理模式，有效疏導社區電動自行車治理難題，培養社區居民電動自行車出入、停放、充電等安全文明行為習慣，實現社區電動自行車智慧、便捷、安全的“最后一公里”全鏈條閉環管理。(李應華)

關鍵詞： 智慧社區管理 電動自行車 小區登記系統 先進技術創新