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7月14日，記者從廣西實施鄉村道路“三項工程”深化“四好農村路”高質量發展新聞發布會獲悉，廣西交通運輸系統堅持把“四好農村路”創建工作作為實現鞏固脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的重要抓手，作為一項重大政治任務加大推進力度，取得了明顯成效。農村地區老百姓出行“最后一公里”基本打通，農民群眾出行難、農村貨物進城難等問題得到歷史性解決，廣大農民群眾得到了實實在在的獲得感、幸福感和安全感。

據了解，截至2021年底，廣西農村公路總里程13.36萬公里（占全區公路總里程的83.19%）。農村公路人口密度、面積密度分別達26.69公里/萬人、56.66公里/百平方公里，農村公路等級化比例94.53%。2021年農村公路中等以上路率為82.4%，全區基本形成了以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系。

補短板 廣大農民群眾告別交通出行難題

2019年起，廣西實施了“四建一通”工程。截至目前，“四建一通”工程累計完成投資628.6億元，完成安全生命防護里程3.59萬公里、整治暢返不暢2276公里、危橋改造532座、窄路拓寬改造里程4927公里，建制村全部通客車，全區鄉鎮通三級以上等級公路比例達91%，居西部第二位，基本補齊了農村公路“聯”“安”“暢”“通”的短板，形成了廣覆蓋、深通達、提品質的農村公路網絡，廣大農民群眾告別了原來交通出行通而不安、通而不暢、通而不聯的狀況，實現了“出門就有水泥路、抬腳便能上客車”的夢想。

探前路 帶動各地拓展富民新模式

鄉村因路而美、因路而興。“十三五”以來，全區探索“四好農村路”與特色產業、鄉村旅游、資源、物流開發等多元融合，建成超過4020公里的資源路、產業路、旅游路，帶動了各地拓展“農村公路+旅游”“農村公路+現代農業”“農村公路+物流”等富民新模式，推動農村地區資源變資產，農村物流網絡不斷完善，實現全域旅游快速發展，助力鄉村振興高質量發展。

固成果 各地將實施好鄉村道路“三項工程”

2022年1月，廣西交通運輸系統在實施“四建一通”工程的基礎上，針對自然村（屯）道路問題，制定出臺包括自然村（屯）道路通暢工程、自然村（屯）道路提升工程和鄉村道路安全工程在內的《廣西實施鄉村道路“三項工程”深化“四好農村路”高質量發展實施方案》，立足在現有水平上補短板、強弱項，進一步擴大鄉村道路覆蓋面，提高農業農村生產保障能力，提升群眾出行服務水平。其中，“三項工程”特指自然村（屯）道路通暢工程、自然村（屯）道路提升工程和鄉村道路安全生命防護工程。

下一步，廣西交通運輸系統將圍繞實施鄉村道路“三項工程”工作重點，加強組織協調，按照相關辦法要求，指導各地組織實施好鄉村道路“三項工程”，進一步規范項目管理，強化監督檢查，積極籌措資金，推動政策落地落實，為進一步降低農村物流成本，助力鄉村產品進入更廣泛的市場交易范圍，充分發揮交通運輸在推進鄉村振興戰略中的基礎性、先導性、支撐性作用。

關鍵詞： 農村公路 鄉村道路 交通運輸