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近日，《四川省加強成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設規劃》（簡稱《規劃》）印發，提出將重點實施暢通多向進出川運輸通道、完善雙核輻射綜合交通網、建設高水平國際樞紐集群等8項重點任務。《規劃》確定了“十四五”期擬實施的重大項目162個，總投資超2.4萬億元。

《規劃》提出，到2025年，初步建成軌道上的雙城經濟圈；到2035年，實現成渝“雙核”1小時多通道暢達、“雙核”至區域主要城市1小時通達、都市圈1小時通勤。

《規劃》布局“一軸四向八廊”綜合運輸通道及“一主兩輔多點”綜合交通樞紐。“一軸”即成都和重慶之間容量大、能力強、速度快的綜合運輸通道主軸；“四向八廊”即以成都為核心、四向拓展的對外運輸通道集群，重點構建8個綜合交通走廊，具體包含15條運輸通道。綜合交通樞紐方面，“一主”為成都國際性綜合交通樞紐，“兩輔”為瀘州—宜賓、萬州—達州—開州兩個全國性綜合交通樞紐，“多點”是重點培育南充—遂寧—廣安、綿陽、德陽、樂山、內江—自貢、雅安區域綜合交通樞紐。

《規劃》提出，暢通多向進出川運輸通道，其中東向通江達海，構建沿江綜合交通走廊；南向借港出海，暢通公鐵陸海聯運通道；西向公鐵統籌，打通入藏進疆戰略通道；北向提質擴能，構建高效快速通道集群。

關鍵詞： 交通樞紐 綜合運輸 一主兩輔