四月的民勤，春風正好，蔥蘢的樹、綻放的花、長長的草，比這更吸引人目光的是車水馬龍的國道569線上忙碌的橘色身影。今年，武威公路事業(yè)發(fā)展中心民勤公路段（以下簡稱“民勤公路段”）緊扣“職能歸位，職責落地”，積極主動融入新發(fā)展格局，從職能轉(zhuǎn)變、素質(zhì)提升等多方面入手，理順工作職能，激發(fā)內(nèi)生動力，奮力推動公路養(yǎng)護事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

師徒“姐妹花” 一線展風采

“曉晶，你去把三米直尺和直角尺拿過來，我們提前去把路面病害標定好，方便銑刨小組進行銑刨。”齊虎林和王曉晶在油路修補現(xiàn)場忙碌著。

齊虎林、王曉晶被稱為“一線姐妹花”，在此次大會戰(zhàn)中主動請纓，不怕苦、不怕累，每天與男職工在國道569線上一同摸爬滾打，承受著超強度、超負荷的養(yǎng)護工作。自大會戰(zhàn)開始，她們就與烈日、風沙和汗水為伍，每天都要做好在油路修補前的路面病害標定和路面銑刨工作。在養(yǎng)護現(xiàn)場她們從沒有叫過一聲苦，喊過一聲累，不到飯點不停歇，忙得不亦樂乎，有時還會和男隊友“較勁”，比質(zhì)量、比進度，加班加點干到晚上十點鐘。

作為一名在養(yǎng)護一線奮戰(zhàn)了十幾年的老前輩，齊虎林也在認真履行“師父”的職責，把自己的工作方法和經(jīng)驗通過實踐全部傳授給“徒弟”王曉晶，希望她通過此次歷練能真正成為一名全能型的“養(yǎng)護工”。

王曉晶真誠地說道，“我們的成長路上，少不了迷茫和困惑，為我們傳道受業(yè)解惑，引導(dǎo)我們?nèi)〉谩娼?jīng)’的就是我們的導(dǎo)師，我很幸運剛?cè)肼毦湍軈⑴c此次大會戰(zhàn)，深入一線得到鍛煉，我會珍惜此次實戰(zhàn)經(jīng)驗，爭取早日成為一名合格的公路人。”

齊虎林和王曉晶在為路面病害標定劃線

匠心凝聚 華麗轉(zhuǎn)身

安全之重，重于泰山。李建昕原來是綜合辦公室的一名政工干事，現(xiàn)在他的崗位調(diào)整到了安全部，崗位的變化讓他產(chǎn)生了前所未有的焦慮和緊張。為了做好安全工作，他主動求變，從零開始，通過向別人請教、自己摸索，一步步總結(jié)出了自己的工作方式。

隨著“職能歸位，職責落地”工作的推進，他成為了國道569線油路修補大會戰(zhàn)的安全負責人，同時擔任現(xiàn)場的安全指揮工作，這是個要求極高、來不得半點馬虎的“苦差事”，面對一半是作業(yè)現(xiàn)場，一半是車來車往的復(fù)雜交通，他打起十二分的精神，從來沒有半點兒馬虎。他每天都會翻看《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，并嚴格按照規(guī)程認真布設(shè)安全作業(yè)區(qū)，確保現(xiàn)場布設(shè)整齊、安全有序。

他說，“安全至上，生命至上。我既然當了這個安全員，就要承擔起這份責任，通過此次會戰(zhàn)，我真正完成了崗位的轉(zhuǎn)變，角色的轉(zhuǎn)換，將安全生產(chǎn)理念貫穿到每一道工序，滲透到了每一位作業(yè)人員。”

李建昕在交通引導(dǎo)員規(guī)范布設(shè)安全作業(yè)區(qū)

后勤不“后” 服務(wù)當先

在這不分白天黑夜的20天里，一線干部職工早出晚歸、加班加點，不論多晚都要干完當天的工作再休息，油路修補到哪里，他們就在哪里“安營扎寨”，風餐露宿、披星戴月是他們的常態(tài)。

俗話說，民以食為天。“如何讓干部職工吃飽、吃好、吃舒心”是管后勤保障的張尚軍經(jīng)常費心思考的問題。為了讓一線的同事吃上熱飯，他從早晨五點就開始了一天的忙碌，精心采購原料，變著花樣準備一日三餐，并按時將餐食送到作業(yè)現(xiàn)場是他每天的工作。不論是沙塵肆虐的午間，還是繁星點點的夜晚，大家在路邊席地而坐，吃著精心搭配的餐食，看似簡單，卻溫暖了大家的胃。

張尚軍把后勤保障送餐到一線

每當他將飯菜送到作業(yè)現(xiàn)場時，大家都會打趣地說著，“我們最想念的‘大管家’來啦。”他卻說，“我是公路人，我的‘戰(zhàn)友們’在前方吃苦打拼，我就要保障好大后方，要盡心盡力把伙食做好，讓大家伙吃得可口，吃得舒心，這樣他們干起活來才有勁兒。”

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關(guān)鍵詞： 路面病害 干部職工 事業(yè)發(fā)展