京津冀互聯(lián)互通程度顯著增強(qiáng),市域聯(lián)系便捷程度大幅提高,農(nóng)村地區(qū)出行條件顯著改善,服務(wù)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)……“十三五”期,天津市公路發(fā)展成就顯著,為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
公路作為天津市綜合立體交通體系中最基礎(chǔ)、最廣泛的運(yùn)輸方式,在新階段面臨新形勢(shì)、新要求。近日,天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)印發(fā)《天津市公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),提出以建設(shè)現(xiàn)代化公路體系為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持強(qiáng)路網(wǎng)之基、提養(yǎng)護(hù)之質(zhì)、固服務(wù)之本、創(chuàng)智慧之新、增治理之效,加快推進(jìn)公路發(fā)展向服務(wù)提質(zhì)、管理提效轉(zhuǎn)變,加快公路交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和政策創(chuàng)新。到2025年,全市公路總里程將達(dá)到1.5萬(wàn)公里,基本實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)便捷化、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、設(shè)施數(shù)字低碳化、治理高效化五大發(fā)展目標(biāo),有力支撐交通強(qiáng)市建設(shè)。
基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路
“十三五”期,天津市以推進(jìn)京津冀交通一體化、國(guó)省干線(xiàn)公路聯(lián)網(wǎng)提級(jí)、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等為重點(diǎn),全市公路建設(shè)里程達(dá)到3960公里,實(shí)現(xiàn)高速公路通達(dá)市域各區(qū)和周邊城市、二級(jí)公路覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四級(jí)公路連通每個(gè)村莊。
“十四五”期,天津?qū)⒁詷?gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)為導(dǎo)向,建成以高速公路為快速網(wǎng)、普通國(guó)省道為干線(xiàn)網(wǎng)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)網(wǎng)的“三級(jí)網(wǎng)”,基本形成市域城鎮(zhèn)0.5至1小時(shí)通勤、1至1.5小時(shí)通達(dá)京津雄核心城市、3小時(shí)通達(dá)京津冀主要城市的“三個(gè)圈”;全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,技術(shù)等級(jí)進(jìn)一步提高,普通國(guó)省道一級(jí)公路比例達(dá)到50%、二級(jí)及以上公路比例超過(guò)95%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)公路比例達(dá)到80%,建制村通雙車(chē)道公路比例達(dá)到65%以上,基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路。
省際接口路與京冀同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接
近年來(lái),京津冀互聯(lián)互通程度顯著增強(qiáng)。天津建成京秦高速公路、唐廊高速公路(一期)、津石高速公路天津西段、京臺(tái)高速公路4條區(qū)域通道和津圍北二線(xiàn)、梅豐、濱玉公路等7條普通國(guó)省道接口路。截至2020年年底,天津高速公路對(duì)外接口增加至16個(gè),與京冀同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的普通國(guó)省道接口增加至31個(gè)。
“十四五”期,天津?qū)⒗^續(xù)強(qiáng)化京津冀區(qū)域路網(wǎng)密接互聯(lián)。服務(wù)京津同城化發(fā)展,推進(jìn)京津塘高速公路擴(kuò)容改造,開(kāi)展密涿京滬聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、唐廊高速公路(二期)前期研究,建成京津塘高速公路大王古莊、北辰科技園區(qū)出入口,完成津薊高速公路天津站外遷工程、寶坻溫泉城立交改造;服務(wù)雄安新區(qū),推進(jìn)榮烏高速公路(津雄高速公路)省界段擴(kuò)容改造前期工作,開(kāi)展津雄干線(xiàn)公路前期研究;加強(qiáng)與毗鄰地區(qū)對(duì)接,建設(shè)港黃公路(工農(nóng)大道)、團(tuán)大公路、112國(guó)道寧河段等省際接口路,實(shí)現(xiàn)與京冀同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。
推進(jìn)公路交通與旅游融合發(fā)展
交通基礎(chǔ)設(shè)施完善升級(jí),多樣化、個(gè)性化、高品質(zhì)的配套服務(wù)同樣關(guān)鍵。
《根據(jù)》規(guī)劃,天津?qū)⒕幹聘咚俟贩?wù)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,開(kāi)展服務(wù)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治工作,完成長(zhǎng)深高速公路津南服務(wù)區(qū)等改擴(kuò)建工程;深化“廁所革命”,增加女廁位比例,實(shí)現(xiàn)母嬰室、第三衛(wèi)生間、無(wú)障礙衛(wèi)生間、冬季溫水洗手設(shè)施100%配備;在津石高速公路靜海西服務(wù)區(qū)、津晉高速公路蘆北口服務(wù)區(qū)等建設(shè)“司機(jī)之家”,為貨車(chē)司機(jī)提供暖心服務(wù);擴(kuò)展ETC生活服務(wù)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等重點(diǎn)場(chǎng)景停車(chē)場(chǎng)ETC全覆蓋。
天津?qū)⑼晟坡糜尉皡^(qū)通達(dá)路線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)津?qū)殹⒔驖h公路等,實(shí)現(xiàn)全市所有AA級(jí)及以上旅游景區(qū)通二級(jí)及以上公路(薊州山區(qū)段通三級(jí)公路);推進(jìn)雙城中間綠色生態(tài)屏障區(qū)生態(tài)主干路建設(shè);建設(shè)秦濱高速公路澗河服務(wù)區(qū)等交旅融合服務(wù)區(qū),拓展津圍北二線(xiàn)三道嶺服務(wù)區(qū)等旅游服務(wù)功能;在重要節(jié)點(diǎn)合理設(shè)置旅游引導(dǎo)標(biāo)識(shí),完善公路交通旅游標(biāo)識(shí)體系。
關(guān)鍵詞: 高速公路 基本實(shí)現(xiàn) 二級(jí)公路
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同時(shí),將根據(jù)疫情防控要求,在現(xiàn)場(chǎng)核酸結(jié)果無(wú)異常后有序做好離場(chǎng)的組織安排和后續(xù)防疫管理
具體來(lái)說(shuō),在數(shù)字人民幣運(yùn)營(yíng)體系中,央行作為第一層,實(shí)施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個(gè)人交易信息;指定運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)作為第二層...
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另外,今日沙園街發(fā)現(xiàn)1例陽(yáng)性個(gè)案,已劃定管控區(qū)域,開(kāi)展涉疫場(chǎng)所排查、密接人員追蹤等處置工作
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