4月6日，伴隨著最后一片預制箱梁架穩穩落在蓋梁上，由中鐵二局集團有限公司承建的雄縣至白溝連接線（一期）工程新蓋房分洪道特大橋貫通。

中鐵二局承建新蓋房分洪道特大橋

新蓋房分洪道特大橋全長3850.4米，寬26.1米，為雄安新區目前在建項目最長的公路特大橋。其中鉆孔灌注樁892根、35米預制小箱梁672片、鋼混組合梁62米，現澆連續梁1751米。新蓋房分洪道特大橋跨S334（保靜公路）、S042、新蓋房分洪道、K1線快速路等多條新區關鍵線路，是組成雄安新區立體交通格局的重要大橋。

中鐵二局承建新蓋房分洪道特大橋

項目部進場啃得就是硬骨頭。在面對業主征地拆遷工作尚未開展的客觀條件和當地多處征拆改遷復雜的社會關系。項目部敢打敢拼，迎難而上，穩扎穩打齊動員，互幫互助提效率，對外啃下了征拆改遷的硬骨頭，對內實現了安全、質量、環境、進度的四位一體，為項目快速開工創造出有力地條件。項目部在施工過程中始終運用過程管理的思想，摸索出“班組長初檢、技術員復檢、質檢員終檢”的“三檢”驗收制度和將技術、安全、質量、作業標準落實到作業層面的工班長制度，強化了項目部對現場的管控能力，優質高效地完成新蓋房分洪道特大橋的建設。在執行雄安新區首件工程驗收制度時，打造出模板工序，收到雄安新區質安中心和業主單位的點贊。

本項目建設后將大力擴充雄安新區主干物流運輸能力，在加速雄安新區建設的同時，為京津冀融合發展按下加速鍵。

關鍵詞： 驗收制度 中鐵二局 中鐵二局集團